Entschuldige, dass ich erst nach 10 Jahren antworte. Damals hatte ich noch keinen 1600 injection. Mit L-jetronic. Meistens sind undichte Schläuche schuld. Das lässt sich mit Bremsenreiniger festststellen. Mein Cabrio lief anfangs kalt gar nicht. Wenn er warm war drehte er bei 1200-1400 U/min, Obwohl...