Heute Vergaser geprüft. Kein Dreck drin, Düsen sauber.

Zündzeitpunkt passt, Zündkabel gemessen, alle 0.016. Ich habe das von der Zündspule zum Verteiler getauscht. Läuft schon viel besser. Ist auch im warmen Zustand wieder angesprungen. Etwas ruckeln hat er noch beim Gangwechsel. Je mehr Gas ich gebe, umso besser. Was mir einfällt, kann es am Sprit lieg...

Wenn ich Startpilot in den Trichter spritze sollte er ja angehen.
Wenn der Motor kalt ist springt er ja an und läuft.

Heute kurz ne Runde gedreht. Fing schon wieder an zu Rucken. Zu Hause angekommen. Springt nicht mehr an. Jetzt beginnt die Suche von vorne…. 🫤

@Marc_Voss
Habe ich gemacht. Eines nach dem anderen. Zwischendurch immer wieder getestet.

Ich habe nun noch Verteilerkappe und Finger getauscht. Zündkerzen ebenso.
Nun apringtver wieder sofort an und läuft, als sei nichts gewesen. Hoffe das bleibt so.
Danke für die Tipps.

Ich komme nicht drauf. Habe eben noch den Kondensator am Verteiler getauscht. Ohne Erfolg. Mit der alten Zündspule sprang er gar nicht an. Mit der neuen schon, läuft aber absolut beschissen im Stand. Als ob er nur auf einem Zylinder läuft.

Hallo, ich habe seit kurzem wohl ein Problem mit der Elektrik. Ich hatte gestern noch eine Probefahrt gemacht. Käfer lief gut. Heute Morgen dann zur Arbeit gefahren, kurz vor dem Ziel hat er angefangen zu Rucken. Ging dann auch aus, und nicht mehr an. Mittags sprang er wieder an, Ich konnte mehr sch...

Also das Teil hier, oder?
https://www.csp-shop.de/elektrik/zuends ... 1688808335

Hallo zusammen, aktuell habe ich bei meinem 1300 Bj. 69 folgendes Problem: Zündschlüssel ins Zündschloss, Schlüssel drehen und Anlasser starten. Käfer springt an. Nun ist es so das der Schlüssel in der Starter Position bleibt, also nicht alleine zurückgeht. Ich muss den selbst zurückdrehen, das der ...

Hab ich geprüft, ja

Ich habe die vergaser vor 2 Jahren selbst nach Vorgabe bedüst. Da gehe ich davon aus, das da nichts aufgerieben war.
Mit den alten Düsen hatte ich die gleichen Probleme.
Ich schau jetzt einfach in Richtung Zündung mal alles durch.

Ich habe die Düsen von der Größe nicht verändert. Wurde einfach alles gereinigt und neue in der gleichen Größe verwendet.

Was gemacht wurde:
Zündkerzen
Zündzeitpunkt
Unterbrecher
Vergaser gereinigt und neu bedüst
Vergaser synchronisiert
Auf Dichtheit geprüft

Den Rest werd ich die Tage noch machen

B.scheuert, danke für deine Ausführung.
Dann brauch ich ja nichts mehr dazu schreiben. Bringt ja nichts wenn ich aufliste was ich schon alles gemacht habe.

Ok, mit der strobolampe hab ich geschaut. Steht auf 10 Grad vor OT. Was fehlt dann noch?
Schließwinkel, neuer Unterbrecher?