Hallo,
wenn ich mir einen SP2 aus Brasilien hole, bekomme ich ihn dann auch hier durch den TÜV?
Ich weiß, daß es in D schon SP2 gibt, vielleicht melden sich diese Fahrer mal.
Karlheinz
SP 2 Import
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Käfer-speedster
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Re: SP 2 Import
Normal und legal nicht mehr...
ABER es gibt anscheinend immer noch Wege da etwas grau zu machen...
ABER es gibt anscheinend immer noch Wege da etwas grau zu machen...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
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- karmannfreund
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Re: SP 2 Import
totaler Quatsch...Poloeins hat geschrieben:Normal und legal nicht mehr...
ABER es gibt anscheinend immer noch Wege da etwas grau zu machen...
habe zwei SP2 durch den TÜV gefahren und da ist alles legal gewesen und nix mit Grauzone..
Auch ne brasilianische T1 Pritsche und einen Karmann Ghia TC.. alles ist legal möglich
Aber viel Glück beim Import des Fahrzeuges...
90% der angebotenen Fahrzeuge sind Blender und meistens haben die Verkäufer nicht die Lizenz zum Verkauf ins Ausland..
Aber bis man das bemerkt, ist die Kohle schon weg.
Mit fränkischen Grüßen
der Mösi Michael

Frontantrieb ist Hexenwerk
Keine Fahrzeuge aus Massenfertigung
1967 Karmann Ghia Coupé
1974 Karmann Ghia TC
1976 VW SP2
1971 VW 411E Variant
1974 Rapido Confort
2019 Fiat Spider Lusso
der Mösi Michael

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- karmannfreund
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Re: SP 2 Import
Inzwischen drei SP2 selbst durch den TÜV gefahren und legal zugelassen...
Wir haben jetzt ca. 60 SP2 in Deutschland und die laufen auf der Straße legal.
VW Autostadt hat erst vor kurzen einen SP2 gekauft und zugelassen.
Denke mal, dass die nicht weitere illegale Dinger drehen außer Abgasmanipulationen .
.
Ich verstehe nicht, wie immer diese Falschbehauptungen aufkommen können, dass es nicht gehe.
Denke mal das es Unkenntnis und wiederholen von gehörten Dummgerede von Unwissenden ist..
Egal ob Österreich, Deutschland und auch Schweiz... es ist möglich. In der Schweiz etwas aufwendiger, aber auch da geht es.
Gut vorbereitet und mit allen notwendigen Papieren ist es in nicht mal einer Stunde erledigt.
Logisch, dass das Fahrzeug OK sein muss und da lasse ich mir nichts nachreden.
Generell beim Vorfahren mit neuen Bremsschläuchen, Benzinleitungen und alle relevanten Teile überprüft und notfalls erneuert.
Wir haben jetzt ca. 60 SP2 in Deutschland und die laufen auf der Straße legal.
VW Autostadt hat erst vor kurzen einen SP2 gekauft und zugelassen.
Denke mal, dass die nicht weitere illegale Dinger drehen außer Abgasmanipulationen .
Ich verstehe nicht, wie immer diese Falschbehauptungen aufkommen können, dass es nicht gehe.
Denke mal das es Unkenntnis und wiederholen von gehörten Dummgerede von Unwissenden ist..
Egal ob Österreich, Deutschland und auch Schweiz... es ist möglich. In der Schweiz etwas aufwendiger, aber auch da geht es.
Gut vorbereitet und mit allen notwendigen Papieren ist es in nicht mal einer Stunde erledigt.
Logisch, dass das Fahrzeug OK sein muss und da lasse ich mir nichts nachreden.
Generell beim Vorfahren mit neuen Bremsschläuchen, Benzinleitungen und alle relevanten Teile überprüft und notfalls erneuert.
Mit fränkischen Grüßen
der Mösi Michael

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- VeeDee
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- Registriert: Sa 25. Okt 2014, 14:25
- Käfer: 1500/67, 1300/67, 1303/74
- Fahrzeug: 1600Vari/3
Re: SP 2 Import
Wenn's hilft:
Ich habe die Kopien der Ausnahmegenehmigungen aus den 70ern...
Always Aircooled
VeeDee
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Und was ich mir nicht kaufen kann fertige ich mir selber an.
Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.
Machen ist so ähnlich wie Wollen, nur krasser!
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