Nach alter Väter Sitte...
Re: Nach alter Väter Sitte...
kein erleichtertes Schwungrad?
Das ist nicht original, das gehört aus dem Verkehr gezogen!
http://www.youtube.com/watch?v=dyIsf-37 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=lMl8x2qFPrc
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lightning grey
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Das hab ich da aufgesteckt weil sich die Kurbelwelle so schlecht mit daumen & Zeigefinger drehen läßt wenn Kerzen in dne Köpfen stecken...
Aber Recht haste... Aus dem Grund: http://bugfans.de/forum/markt/suche-erl ... t3154.html
Aber Recht haste... Aus dem Grund: http://bugfans.de/forum/markt/suche-erl ... t3154.html
... warum liegt das im Müll??
Da war Chrom dran....
„zwischen wahnsinn und verstand
ist oft nur eine dünne wand.“ (daniel düsentrieb)
Keine Angebote im Markt
Da war Chrom dran....
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lightning grey
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Re: Nach alter Väter Sitte...
1999 ist verdammt lang her... Wo ist die Zeit nur geblieben? Leute wollt Ihr noch mehr?
Irgendwie kommt Bewegung in die Geschichte. Ich hab mich riesig gefreut als ich eben die Bilder aufm Postkasten gefischt hab.
Made by the one and only Hendrik - ne gute Idee bringt nur was wenn das einer schweissen kann und es auch tut
DANKE !!!!
Damit ist das Motorprojekt eindeutig kein "Vintage" mehr... das wird auch ein bischen überbewertet
Irgendwie kommt Bewegung in die Geschichte. Ich hab mich riesig gefreut als ich eben die Bilder aufm Postkasten gefischt hab.
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DANKE !!!!Damit ist das Motorprojekt eindeutig kein "Vintage" mehr... das wird auch ein bischen überbewertet
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- klappen 1.jpg (66.29 KiB) 9100 mal betrachtet
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- klappen 2.jpg (80.72 KiB) 9100 mal betrachtet
... warum liegt das im Müll??
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Sauber Die bauen ja schon recht breit. Musste wohl nen Kurzhuber bauen 
Die bauen ja schon recht breit. Musste wohl nen Kurzhuber bauen -
lightning grey
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Och am Ende sind die ja für die AirForce gedacht ^^
Mal sehen wie man das im Motorraum platziert...
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-=| Käferboy |=-
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Re: Nach alter Väter Sitte...
schön schöön.... 
Wenn Du glaubst Du hast alles unter Kontrolle,dann fährst Du zu langsam!
"ey, die hat mehr runter als mein 58er Käfer"
AircooledCrewHannover
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Ich gebe Nick vollkommen recht.Ins Käferheck wird so wahrscheinlich nicht passen.Wir haben das selbe Problem mit Wendeplatten für die Drosselklappen gelöst und die Einspritzdüsen nach innen gemacht...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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lightning grey
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Das wird schon passen... Auf den ersten Blick sieht das relativ knapp aus weil die Gallerie so weit übers Klappengehäuse übersteht. So wie auf den Bildern angehalten sind die Düsen einfach sinnvoller angeordnet und man kann Kabelbaum und Gaszug unsichtbar verlegen...
Man darf nicht vergessen dass die Saugrohre oben am Flansch um etwas mehr als 30 mm gekürzt sind. Dadurch kommt die ganze Geschichte schon ein Stück weiter in Richtung Fahrzeugmitte. Schlimmstenfalls dreht man den Spuk einfach um und fährt Düsen und Gallerie auf der Gebläseseite...
Ich habe mich ja aus gutem Grund von diesen Webergeschichten entfernt - da hat es einfach zu wenig Neues gegeben in den letzten Jahren...
Man darf nicht vergessen dass die Saugrohre oben am Flansch um etwas mehr als 30 mm gekürzt sind. Dadurch kommt die ganze Geschichte schon ein Stück weiter in Richtung Fahrzeugmitte. Schlimmstenfalls dreht man den Spuk einfach um und fährt Düsen und Gallerie auf der Gebläseseite...
Ich habe mich ja aus gutem Grund von diesen Webergeschichten entfernt - da hat es einfach zu wenig Neues gegeben in den letzten Jahren...
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Wir wären dann mal so weit...
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- 1600er.jpg (81.62 KiB) 7877 mal betrachtet
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Ich muss nochmal dringend einen nachlegen...
Heute ist also der Karton angekommen und ich konnte die Klappen mal ans vorläufige Endgerät anhalten...
Es iss unbeschreiblich !!!!
Das freut bestimmt nich nur mich ... sondern später auch die Rennleitung - ich bin mir sicher
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Münchhausen
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Mmmh! Lecker!!
lightning grey hat geschrieben:......eindeutig kein "Vintage" mehr... das wird auch ein bischen überbewertet
Vielen Dank für die Beachtung aller Sicherheitshinweise.
Fahrzeug: VW Typ3, 2L Typ4(GB), MS2 PCB3, COPs mit EDIS, LC1
Mein Dank geht an: Kiesow GmbH Norderstedt.
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lightning grey
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Re: Nach alter Väter Sitte...
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- 1600er2.jpg (92.83 KiB) 8526 mal betrachtet
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bug@wob
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- Käfer: 1300 BJ68 in Togaweiß - gerade im Neuaufbau
- Fahrzeug: VW T6 Multivan Rot-Weiß biturbo
- Wohnort: Ostfriesland
Re: Nach alter Väter Sitte...
Schön Grau isser
Dann muss er ja nur noch rein....
Bin gespannt.
Marko
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Stevo_L
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- Registriert: Mo 24. Jan 2011, 11:42
- Käfer: 1300 Savannenbeige
- Käfer: 1500 Javagrün
- Transporter: T2B Hochdach, T3 Lbx CU, T5.1 4Mo
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Wo ist die Einspritzanlage? 
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68er Käfer... viewtopic.php?t=9321
Dazugehöriger Motor... viewtopic.php?t=14553
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lightning grey
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Die liegt in ner Kiste...
Das da ist die TüV Vorbereitung... Ich seh zu dass ich den 1600er erstmal eingetragen krieg bevor ich Diskusisonen über Einspritzanlagen führe. zumal das Steuergerät noch nicht da ist...
Ich hab sooo furchtbar Bock zu fahren^^
Das da ist die TüV Vorbereitung... Ich seh zu dass ich den 1600er erstmal eingetragen krieg bevor ich Diskusisonen über Einspritzanlagen führe. zumal das Steuergerät noch nicht da ist...
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