Hallo Corleone,
mit Ferndiagnosen ist es schwierig...
Folgendes käme meiner Meinung nach in Betracht:
- Lagerschaden, evtl. Pleuellager
- Stößel eingelaufen
- viel zu großes Ventilspiel
- Kipphebelgeometrie stimmt nicht
All das hätte keinen Einfluss auf die Kompression.
Die letzten beiden Punkte kann man auch bei eingebautem Motor checken.
Du schreibst, Überholen sei zu teuer - die Zeiten, wo man einen gut laufenden 1600er für kleines Geld abgreifen konnte, sind leider vorbei
Schau doch mal bei kleinanzeigen, ebay etc., da werden viele überholte Rumpfmotoren angeboten, den Rest kannst Du ja rüberbauen und den alten Rumpf in Zahlung geben...
P.S. ein gelochtes Motorabschlussblech ist schlecht, Du saugst Dir da die heiße Luft über dem Auspuff ein!