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Hallo,
hat die jemand schon verbaut und kann berichten?
Und wie wurden die eingebaut? Ganz trocken, oder in den Deckel eingeklebt?
Vielen Dank
Sebastian

Also die kann ich nicht empfehlen.
Hatte die bei meinem Käfer verbaut und nur Probleme damit.
Das Problem liegt darin, dass die Dichtungen sehr weich sind und beim aufsetzen der Ventildeckel schnell verrutschen und somit undicht sind.
Habe dann wieder auf Korkdichtungen gewechselt.......seit dem ist alles dicht.


Gruß

Thomas

Kann Thomas nur Recht geben. Korkdichtungen sind besser.
Noch einen kleinen Tipp. Nimm wenn möglich nur helle Korkdichtungen. Die dunklen Dichtungen
haben einen zu hohen Anteil an Gummi. Je heller desto besser.

Silikondichtungen muss man einseitig mit Silikondichtmasse am Ventildeckel verkleben (leicht einschmieren). Dann verrutscht da nichts und die Sache ist dicht.

Jochem

Saubere Dichtfläche im Deckel und dann einkleben. dann passt es. Allerdings hatte ich schon einmal Probleme mit gestrahlten und anschließend verzinkten Deckeln. Die waren sehr verzogen. Die musste ich richten und dann waren sie auch dicht. Die Korkdichtungen sind da etwas flexibler. Daher würde ich zur Kontrolle die Deckel ohne Dichtung auf den Kopf setzen und schauen, ob sie sauber aufliegen. Wenn man sie kippeln kann, dann erst einmal richten, bis eine saubere Auflage vorhanden ist.
Ich habe sie bisher bei allen Motoren montiert und nehme keine Korkdichtungen mehr.

Auf einem Teilemarkt in den Niederlanden habe ich ähnliche Dichtungen gekauft, die ebenfalls sehr gut und deutlich preiswerter waren. Die gibt es hier: http://www.uszczelpol.eu/

meine Korkdichtungen waren extrem undicht. Dachte erst, die billigen Chromdeckel vom Vorbesitzer sind die Ursache. Neue Dichtungen (Markenware, helle Farbe) haben nichts gebracht. Also neue Edelstahldeckel besorgt. Wurde besser aber nicht komplett dicht. Mit den Silikondichtungen ist es aber jetzt dicht.. Ohne einkleben. Finde die besser, eben weil sie weich sind. Gleicht Unebenheiten besser aus, Anpressdruck wird gleichmässiger. Wichtig: Deckel mit Führung für die Dichtung, die verrutschen sonst. Und trocken (ölfrei) einbauen.

Hallo zusammen,

ich habe Korkdichtungen immer dicht bekommen.
Wichtig neben "geraden/planen" Deckeln: vernünftige Ventildeckelklammern/-federn (von geschraubten Deckeln bin ich ab).
Auch wenn es wehtut, die Feder hat für mich genug Spannung wenn man sie nur mit Hebel auf und zu bekommt.
Der greift super in die Vertiefungen im Originaldeckel.

Grüße,
Daniel