Habe mein Getriebe gereinigt und lackiert. Dabei sind unter dem Dreck und Öl zwei offene Bohrungen zum Vorschein gekommen.
Kann mir jemand sagen ob das original ist? Entlüftung kanns ja wohl nicht sein.
Habe hier nur Getriebe so ab Bj. 66 liegen, aber bei denen sind an der Position/Seite auch drei (verschlossene) Bohrungen, hinter denen sich die Federn/Kugeln für die Arretierung der Schaltwellen befinden.
Vielen Dank für deine Antwort.
Hoffe mal, dass da bei mir keine Federn/Kugeln da rein gehören. Innen seh ich nur eine metallische Wand.
Habe das Getriebe nie voll getestet. Bin nur auf den Hänger gefahren und wieder rückwärts runter als ich den Käfer abgeholt habe. Er war nicht wirklich fahrbar zu diesem Zeitpunkt.
Hat sonst noch jemand eine Idee oder die möglichkeit bei sich zu schauen? (Getriebe ist von einem 62er Käfer)
Bei meinem 61er fehlten seinerzeit auch zwei dieser stopfen der letzte vorhandene war aus Gummi.Es siffte immer etwas Öl aus den Bohrungen die Funktion des Getriebes hatte es aber nicht beeinflusst.Hatte mir dann bei (VW an der ersatzteiltheke !)neue originale stopfen aus Alu besorgt.
Hier Fotos aus einer alten Bucheli Rep-anleitung. Könnte leider nichts zu den Bohrungen finden. Wenn die nach innen hin zu sind, würde ich mir keinen großen Kopf dazu machen. Wennst die zu haben willst, dann schwarzes Klebt und dicht und gut ist es.
Empfehlenswert ist ein Ölwechsel mit 90er Hypoidöl von Motul, bekommst über e-bay. Habe ich unlängst am Buggy gemacht, schaltet merklich besser.
Vielen Dank euch zwei für die Hilfe. Werde mir aus einem Korkzapfen zwei Stopfen basteln und diese mit dichtmittel reinkleben und schwarz anmalen. Gruss. @ yoko, danke für den ölttip. Werde mir das mal anschauen.
!)neue originale stopfen aus Alu besorgt.