30PS-Nocke
- VeeDee
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30PS-Nocke
Hallo,
hat zufällig jemand eine "Drehzahlnocke" für den 30PS-Motor? Müsste sonst ein Porsche-Teil anpassen...
Always Aircooled
VeeDee
hat zufällig jemand eine "Drehzahlnocke" für den 30PS-Motor? Müsste sonst ein Porsche-Teil anpassen...
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Und was ich mir nicht kaufen kann fertige ich mir selber an.
Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.
Machen ist so ähnlich wie Wollen, nur krasser!
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- schickard
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Re: 30PS-Nocke
Es gibt zB beim Käferland eine: http://www.kaeferland-shop.de/index.php ... 4.34931409
Aber was meinst mit "Porsche Teil" - eine 356er und leichte Gehäuse Bearbeitung?
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- VeeDee
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Re: 30PS-Nocke
Genau, dazu Porsche-Stößel und angepasste Kipphebel.
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Re: 30PS-Nocke
Angepasste VW Stößel oder Porsche Stößel in Buchsen?
Klingt spannend
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Re: 30PS-Nocke
Entweder Buchsen und Porsche-Stößel oder UBT oder aufreiben und Guzzi-Teile, sind da noch offen.
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Re: 30PS-Nocke
Porsche Stößel und Buchsen würden wohl am besten zusammen spielen, baut der Hr. Kummetat auch so, siehe Bilder und Link in diesem Beitrag. http://bugfans.de/forum/vintage-speed/s ... t6589.html
Buchsen einpressen, planen und von der Stirnseite die Ölbohrung nachsetzen - klingt machbar
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Re: 30PS-Nocke
Ist eine gute und leider teure Lösung.
Soweit ich mich erinnern kann gibt es Guzzi-Stößel mit 16er Schaft. Kosteten vor ca. 20 Jahren 1,60DM das Stück...
Soweit ich mich erinnern kann gibt es Guzzi-Stößel mit 16er Schaft. Kosteten vor ca. 20 Jahren 1,60DM das Stück...
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Re: 30PS-Nocke
Hallo Leute,
der Mattes hat in "Mattes 30PS Wolfburgwest Kit." wie er schreibt folgendes eingebaut:
Irgendeine Stage 2 wat weiss ich für Nocke...die Auswahl bei 30PS ist ja eh eher überschaubar...
Selber habe ich meine Nockenwelle von Stepan Gencev auf dem Maikäfertreffen erworben.Fragt mich aber nicht was die kann.Ich glaube die ist aus einer originalen 30PS Nockenwelle umgeschliffen.
Gruß
Hans Müller-Daum
der Mattes hat in "Mattes 30PS Wolfburgwest Kit." wie er schreibt folgendes eingebaut:
Irgendeine Stage 2 wat weiss ich für Nocke...die Auswahl bei 30PS ist ja eh eher überschaubar...
Selber habe ich meine Nockenwelle von Stepan Gencev auf dem Maikäfertreffen erworben.Fragt mich aber nicht was die kann.Ich glaube die ist aus einer originalen 30PS Nockenwelle umgeschliffen.
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Re: 30PS-Nocke
So geht es mir mit meiner nocke auch. Der Markt ist wohl einfach zu klein
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Re: 30PS-Nocke
Also Stössel vom Porsche habe ich immer noch rumliegen,die ollen Dinger;-)
ach ja und so ne Nocke auch noch...
Wenn jemand den Rotz will...PN!
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1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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Re: 30PS-Nocke
Hi ,Poloeins hat geschrieben:Also Stössel vom Porsche habe ich immer noch rumliegen,die ollen Dinger;-)
ach ja und so ne Nocke auch noch...
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die ollen Dinger halten 9000U/min aus ausser die Industrie nur max. 4800 U/min.
Gruss Daniel
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Re: 30PS-Nocke
Wie unterscheidet man Normal und Industrie?
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Re: 30PS-Nocke
Lerne Smilies zu deuten!
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Re: 30PS-Nocke
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Re: 30PS-Nocke
Die 616er-Motoren bis 1968 (alle!) hatten fließgepreßte Stößel, die danach gefertigten Industriemotoren gegossene.schickard hat geschrieben:Wie unterscheidet man Normal und Industrie?
In den Stößel hineinschauen: glatt = Auto, rauh = nix Auto
Bei den Typ1-Motoren ist das equivalent, allerdings sind die meisten gegossenen Stößel hier für Serienmotoren tauglich.
Grüße
VeeDee
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