Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
- Acidrain
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
Ein Nachtrag zum Pfingstwochenende:
Nachdem die Türpappen geliefert wurden, habe ich die zumindest gleich einbauen können. Infos siehe hier, hatte in einem anderen Thread dazu eine Frage gestellt.
viewtopic.php?p=256816#p256816 (Türpappen von TMI, Türfolie vom AircooledShop und Klebefilm von 3M)
https://kaeferwerkstatt.blogspot.com/20 ... appen.html
Nachdem die Türpappen geliefert wurden, habe ich die zumindest gleich einbauen können. Infos siehe hier, hatte in einem anderen Thread dazu eine Frage gestellt.
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- Acidrain
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
Juhu! 50 Jahre Käfer!
Heute war ein besonderer Tag: Am 27.05.1974 hat mein Opa seinen nagelneuen Käfer zugelassen bekommen. Er hätte sich auch einen Golf kaufen können, der war gerade frisch rausgekommen und wäre doch viel moderner und praktischer gewesen. Aber Opa wollte unbedingt wieder einen Käfer haben. Gottseidank! Wir haben das Ganze natürlich mit der Familie gefeiert, mit einem Gläschen Sekt und leckerem Erdbeer-Tiramisu. Dazu gab es ein paar Runden auf dem Hof für Groß und Klein, was für eine Gaudi! Leider muss ich euch die besten Bilder vorenthalten, Fotos unserer Kinder stellen wir nicht online. Aber es war ein toller Tag, auch für meine Eltern, die den Käfer ja damals von meinem Opa nach seinem Tod übernommen haben. Bisschen was gearbeitet wurde auch noch. Ich habe bei der letzten CSP-Bestellung mal eine Schaltwegverkürzung mitbestellt und eingebaut. Bin noch nicht ganz sicher, ob ich das Gefühl mag, aber das sehen wir dann bei den ersten längeren Fahrten. Ist ja schnell ein und ausgebaut.
Und das Lenkrad habe ich schön frisch abgeschliffen und aufpoliert. Jetzt geht es zum neu Beledern. https://kaeferwerkstatt.blogspot.com
Heute war ein besonderer Tag: Am 27.05.1974 hat mein Opa seinen nagelneuen Käfer zugelassen bekommen. Er hätte sich auch einen Golf kaufen können, der war gerade frisch rausgekommen und wäre doch viel moderner und praktischer gewesen. Aber Opa wollte unbedingt wieder einen Käfer haben. Gottseidank! Wir haben das Ganze natürlich mit der Familie gefeiert, mit einem Gläschen Sekt und leckerem Erdbeer-Tiramisu. Dazu gab es ein paar Runden auf dem Hof für Groß und Klein, was für eine Gaudi! Leider muss ich euch die besten Bilder vorenthalten, Fotos unserer Kinder stellen wir nicht online. Aber es war ein toller Tag, auch für meine Eltern, die den Käfer ja damals von meinem Opa nach seinem Tod übernommen haben. Bisschen was gearbeitet wurde auch noch. Ich habe bei der letzten CSP-Bestellung mal eine Schaltwegverkürzung mitbestellt und eingebaut. Bin noch nicht ganz sicher, ob ich das Gefühl mag, aber das sehen wir dann bei den ersten längeren Fahrten. Ist ja schnell ein und ausgebaut.
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- Pini1303
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
So muss das sein! Gratuliere...
Gruß
Ralf
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Ralf
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- Acidrain
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
Nachdem ich im Keller die letzten Wochen schon einiges vorbereitet habe, geht es jetzt auch am und im Auto weiter mit dem Einbau der Musikanlage.
Vor der Restaurierung war im Auto ein Soundboard statt der Hutablage verbaut, und einer Bassrolle darunter. Das gute Magnat-Zeug aus dem MediaMarkt, für mehr hat das Geld damals als Student nicht gereicht...
Jetzt kommt was Professionelles zum Einsatz, von Gladen/Mosconi. Ist aber weil's Profigerät ist, nicht sehr so Plug & Play (eher Löt & Play).
Vorne kommt ein 2-Komponentensystem zum Einsatz (hier zur Anprobe noch ohne den Hochtöner). Letztes Jahr war ich geschäftlich in den USA und habe mir GFK-Kickpanels von JBugs passend für den 1303 mitgebracht. Leider gibt es in Europa nichts vergleichbares. Hinter die Rückbank kommt auch wieder ein Subwoofer, oben drauf dann zwei Koax-Lautsprecher. Befeuert wird das Ganze von einem RetroSound Radio mit DAB, Bluetooth und allem was das Herz begehrt. Aber natürlich in der passenden Optik der 70er Jahre. Auch Vor Ort heißt es noch einiges Löten, Abisolieren und Crimpen Einmal Kabelsalat bitte... Der Subwoofer und die Frequenzweichen für die 2K-Lautsprecher wurden in ein eigenes gebasteltes Kästchen unter der Rückbank gepackt. Der Einbau erfolgt revidierbar über Magnetfüße am Bodenblech
Vor der Restaurierung war im Auto ein Soundboard statt der Hutablage verbaut, und einer Bassrolle darunter. Das gute Magnat-Zeug aus dem MediaMarkt, für mehr hat das Geld damals als Student nicht gereicht...
Jetzt kommt was Professionelles zum Einsatz, von Gladen/Mosconi. Ist aber weil's Profigerät ist, nicht sehr so Plug & Play (eher Löt & Play).
Vorne kommt ein 2-Komponentensystem zum Einsatz (hier zur Anprobe noch ohne den Hochtöner). Letztes Jahr war ich geschäftlich in den USA und habe mir GFK-Kickpanels von JBugs passend für den 1303 mitgebracht. Leider gibt es in Europa nichts vergleichbares. Hinter die Rückbank kommt auch wieder ein Subwoofer, oben drauf dann zwei Koax-Lautsprecher. Befeuert wird das Ganze von einem RetroSound Radio mit DAB, Bluetooth und allem was das Herz begehrt. Aber natürlich in der passenden Optik der 70er Jahre. Auch Vor Ort heißt es noch einiges Löten, Abisolieren und Crimpen Einmal Kabelsalat bitte... Der Subwoofer und die Frequenzweichen für die 2K-Lautsprecher wurden in ein eigenes gebasteltes Kästchen unter der Rückbank gepackt. Der Einbau erfolgt revidierbar über Magnetfüße am Bodenblech
- Acidrain
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
Ein paar Fortschritte bei der Restaurierung gab's natürlich auch wieder
https://kaeferwerkstatt.blogspot.com/20 ... -2024.html
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
Der Teppich ist da! Endlich geht es weiter!
Nicht dass mir über den Sommer langweilig geworden wäre, gab mehr als genug zu tun bei der Arbeit, und zu Hause durfte ich nebst diverser Gartenaktivitäten auch noch eine Holzterrasse bauen.
Aber dass ich ganze drei Monate auf den Fahrzeugteppich warten musste, hatte ich auch nicht eingeplant. Das Material das ich wollte, war leider nur verspätet lieferbar, zum Glück hat der Sattler dann die Teppiche schnell draus gefertigt. Daher wird es nun aber wohl leider nix mehr mit der Herbstausfahrt
Dafür gibt es endlich wieder Bilder und Fortschritt!
Im Blog hat es noch weitere Fotos und Infos https://kaeferwerkstatt.blogspot.com/20 ... ht-es.html
Nicht dass mir über den Sommer langweilig geworden wäre, gab mehr als genug zu tun bei der Arbeit, und zu Hause durfte ich nebst diverser Gartenaktivitäten auch noch eine Holzterrasse bauen.
Aber dass ich ganze drei Monate auf den Fahrzeugteppich warten musste, hatte ich auch nicht eingeplant. Das Material das ich wollte, war leider nur verspätet lieferbar, zum Glück hat der Sattler dann die Teppiche schnell draus gefertigt. Daher wird es nun aber wohl leider nix mehr mit der Herbstausfahrt
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
Mit den automatischen Gurten hast du schön gelöst !!
Schaut schon richtig gut aus.
Ferdi
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
Moin, eine wirklich sehr schöne Arbeit
Der schwarze Himmel gefällt mir auch sehr gut.. . Ich werde mir wahrscheinlich auch einen schwarzen Himmel einbauen..
Weiter so, dann kann die erste richtige Ausfahrt ja bald starten.
Lg David
Der schwarze Himmel gefällt mir auch sehr gut.. . Ich werde mir wahrscheinlich auch einen schwarzen Himmel einbauen..
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
Sehr schön, aber die Asymmetrie des Stoffmusters von der rechten und linken Rückfläche würde meine Frau verrückt machen
Gruß
Andreas
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Andreas
- Acidrain
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
Welche Asymmetrie, weil das Muster nicht gespiegelt ist? Die Sitzfläche und die Vordersitze haben ja das gleiche Muster (GTI Tartan übrigens)
- ghiafix
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
denke er meint die Außenränder, die, auf dem Bild zumindest, nicht symmetrisch breit aussehen.
Harald
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- Acidrain
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
Ach so, das liegt nur an der Perspektive. Die sind symmetrisch, wurde ja vom Sattler extra angefertigt und bezogen.
So sieht das komplett aus, hier bei der "Trockenanprobe"
So sieht das komplett aus, hier bei der "Trockenanprobe"
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
Hallo Dominik,
die Innenausstattung gefällt mir extrem gut. Deine Version von Dreipunktgurte am Rücksitz sieht ebenfalls top aus. Kein Vergleich mit den Versionen die ich bisher gesehen habe. Darf man fragen welche Gurte du verwendet hast ?
Grüße
Michael
die Innenausstattung gefällt mir extrem gut. Deine Version von Dreipunktgurte am Rücksitz sieht ebenfalls top aus. Kein Vergleich mit den Versionen die ich bisher gesehen habe. Darf man fragen welche Gurte du verwendet hast ?
Grüße
Michael
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Re: Projekt 1303 Orange-Schwarzer Renner (Frame-off Restaurierung & Motortuning)
Hallo Michael,
vielen Dank. Die Gurte sind von Käferland und dazu noch jeweils einen L-Winkel mit dem entsprechenden Gewinde und eine Gurtgewindeplatte als Gegenstück unter das Blech vom Kofferraumboden.
vielen Dank. Die Gurte sind von Käferland und dazu noch jeweils einen L-Winkel mit dem entsprechenden Gewinde und eine Gurtgewindeplatte als Gegenstück unter das Blech vom Kofferraumboden.