Gilles' 65er T1 Restaurierung
- Gil-bug
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Re: Gilles' 65er T1 Restaurierung
Das ganze Armaturenbrett mit neuer Tankanzeige und zusätzlicher Temperaturanzeige.
Und hier mein Radio. Das habe ich auf einem Flohmarkt für 10€ gekauft. Ist eigentlich ein Stereo-Blaupunkt aus den 80ern. Alte Blende und alte Knöpfe drauf... et voilà.
Und hier mein Radio. Das habe ich auf einem Flohmarkt für 10€ gekauft. Ist eigentlich ein Stereo-Blaupunkt aus den 80ern. Alte Blende und alte Knöpfe drauf... et voilà.
- B. Scheuert
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Re: Gilles' 65er T1 Restaurierung
10 Euro für das Radio? Und es funktioniert?
Gruß Bernd
Gesunder Menschenverstand ist wie Deo. Die, die es am nötigsten haben, benutzen es nicht!
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Re: Gilles' 65er T1 Restaurierung
freilich, es leuchtet doch , hoffentlich kommt keine Radiomusik raus
- Gil-bug
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Re: Gilles' 65er T1 Restaurierung
Hallo liebe Bugfans,
Der T1 ist bis auf Kleinigkeiten fertig.
Ich zeige ein paar Bilder der letzten Monaten.
Die 6 Ausstellfenster musste ich zum Teil überarbeiten. Bei einigen musste ich aus 2 1 machen. Zum Glück hatte ich genug Teile beisammen.
Dämmmatten und Verkleidung um die Fensterrahmen
Dachhimmel
Diverse Verkleidungen:
Die 2 Türpappen in gittergrau hab ich unter 100€ in den Anzeigen erworben. Die Klapptüren bleiben innen aus Holz. Sieht einfach cool und vintage aus. Die Mittelkonsole war in ziemlich gutem Zustand. Da musste ich nur den Mittelteil neu beziehen. Die lange linke Verkleidung habe ich mit einer 3mm Platte aus dem Baumarkt gemacht und mit gittergrau/ dunkelgrauem Kunstleder bezogen.
Neue Sitzbezüge
Die Vordersitze sind original. Die Rückbänke sind aus einem T2a, die passen ohne Probleme. Die Konfiguration ist ein normaler 8-Sitzer. Die Rückbank ist klappbar. Bänke gegenüber mit Tisch ist auch möglich...
Safari Fenster
Neue Pötte für den Motor...
Und hier das Gesamtbild...
Beim Dachträger wollte ich etwas anderes probieren als das Übliche. Da habe ich einen Dachgepäckträger (von einem Peugeot 403 glaub ich...) auf dem Flohmarkt gefunden. Ich habe ihn quer gedreht und die Aufnahmen verlängert. So hat der Dachträger die selben Rundungen wie das Dach. Muss ich noch fertig schweissen, Holzlatten drauf und fertig...
Der T1 ist bis auf Kleinigkeiten fertig.
Ich zeige ein paar Bilder der letzten Monaten.
Die 6 Ausstellfenster musste ich zum Teil überarbeiten. Bei einigen musste ich aus 2 1 machen. Zum Glück hatte ich genug Teile beisammen.
Dämmmatten und Verkleidung um die Fensterrahmen
Dachhimmel
Diverse Verkleidungen:
Die 2 Türpappen in gittergrau hab ich unter 100€ in den Anzeigen erworben. Die Klapptüren bleiben innen aus Holz. Sieht einfach cool und vintage aus. Die Mittelkonsole war in ziemlich gutem Zustand. Da musste ich nur den Mittelteil neu beziehen. Die lange linke Verkleidung habe ich mit einer 3mm Platte aus dem Baumarkt gemacht und mit gittergrau/ dunkelgrauem Kunstleder bezogen.
Neue Sitzbezüge
Die Vordersitze sind original. Die Rückbänke sind aus einem T2a, die passen ohne Probleme. Die Konfiguration ist ein normaler 8-Sitzer. Die Rückbank ist klappbar. Bänke gegenüber mit Tisch ist auch möglich...
Safari Fenster
Neue Pötte für den Motor...
Und hier das Gesamtbild...
Beim Dachträger wollte ich etwas anderes probieren als das Übliche. Da habe ich einen Dachgepäckträger (von einem Peugeot 403 glaub ich...) auf dem Flohmarkt gefunden. Ich habe ihn quer gedreht und die Aufnahmen verlängert. So hat der Dachträger die selben Rundungen wie das Dach. Muss ich noch fertig schweissen, Holzlatten drauf und fertig...
Re: Gilles' 65er T1 Restaurierung
Das ist nicht original, das gehört aus dem Verkehr gezogen!
http://www.youtube.com/watch?v=dyIsf-37 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=lMl8x2qFPrc
http://www.youtube.com/watch?v=dyIsf-37 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=lMl8x2qFPrc
- Gil-bug
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Re: Gilles' 65er T1 Restaurierung
Hallo,
So, der Dachgepäckträger ist auch fertig.
Gilles
So, der Dachgepäckträger ist auch fertig.
Gilles
- B. Scheuert
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Re: Gilles' 65er T1 Restaurierung
Wirklich schön geworden. Bei uns ist die Zulassung als historisches Fahrzeug allerdings so nicht mehr möglich. Da fehlt die erkennbare Wertschätzung in der Optik, als historisches Kulturgut O-Ton Prüfer Tüv Nord
Gruß Bernd
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Re: Gilles' 65er T1 Restaurierung
ist das nur die Meinung eines Prüfers ? Was heißt überhaupt " erkennbare Wertschätzung der Optik " ?B. Scheuert hat geschrieben:
. Bei uns ist die Zulassung als historisches Fahrzeug allerdings so nicht mehr möglich. Da fehlt die erkennbare Wertschätzung in der Optik, als historisches Kulturgut O-Ton Prüfer Tüv Nord
Das ist nicht original, das gehört aus dem Verkehr gezogen!
http://www.youtube.com/watch?v=dyIsf-37 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=lMl8x2qFPrc
http://www.youtube.com/watch?v=dyIsf-37 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=lMl8x2qFPrc
- lothar
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Re: Gilles' 65er T1 Restaurierung
Die Kriterien werden immer strenger ausgelegt - so will man verhindern, dass 2er Gölfe, 190er MB usw. als billige Alltagsfahrzeuge durch die Gegend rauschen...bugweiser hat geschrieben:Was heißt überhaupt " erkennbare Wertschätzung der Optik " ?
"Das Fahrzeug muss sich weitgehend im Originalzustand befinden" also die Lackierung in etwa dem Auslieferungzustand entsprechen,
Das Fahrzeug muss zudem zur "Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes" dienen,
das Fahrzeug muss sich in einem guten und gepflegten Zustand befinden
usw.
d.h. mindestens Zustand 2-3
So die Aussagen eines mir bekannten TÜV Prüfers...
- Gil-bug
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Re: Gilles' 65er T1 Restaurierung
Hallo liebe bugfans.
Mein T1 ist endlich zugelassen... mängelfrei
Der Prüfer war von diesem nicht alltäglichen Originalzustand begeistert. Außerdem fand er es gut dass er ausnahmsweise nicht tiefer liegt.
Ich freue mich jetzt einfach mit meinem Bus zu fahren.
Grüße
Gilles
- Speedy63
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Re: Gilles' 65er T1 Restaurierung
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
Ja, ich weiß dass ich merkwürdig bin....
- B. Scheuert
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Re: Gilles' 65er T1 Restaurierung
Herzlichen Glückwunsch! Vielleicht sehen wir uns mal. Dein Bus ist auffällig, weil er nicht auf dem Boden liegt
Gruß Bernd
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