Einstellbare Domlager 1302

Pendelachse, Schräglenker, Kübel höher, Käfer tiefer ...
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Snake
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Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von Snake »

Hallo zusammen,

ich überlegen ob ich mit einstellbare Domlager für meinen Käfer zulegen soll.
Hab schon einiges darüber gelesen und kann mir gut vorstellen diese einzubauen. Jetzt habe ich auch schon gesucht aber keine einstellbare finden können. GWD bietet welche an die nicht einstellbar sind, und auf Nachfrage dort bekam ich die Auskunft, dass diese auch nicht im Programm sind.

Vielleicht kann mir hier jemand helfen und mir eine Bezugsquelle nennen.
Ich bin auch auf Erfahrungen derjenigen aus, die diese schon eingebaut haben.

Vielen Dank für eure Bemühungen!
Grüße Walter


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Dale_Jr.
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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von Dale_Jr. »

LG Gerold



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Ihr könnt mich mal am Tuffel tuuten!!

Am Öl kanns nicht gelegen haben, war keins drin!
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Fuss-im-Ohr
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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von Fuss-im-Ohr »

die würde ich schon nehmen allein wegen der Optik :handgestures-thumbupright:

Gruss Jürgen
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kaefermichel
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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von kaefermichel »

Walter,
willst du auf deine alten Tage noch in den Rennsport einsteigen? :o Die braucht man nicht wirklich in einem Straßenauto. Optisch sind die natürlich schön anzuschauen.
Mfg Micha

Wer später Bremst fährt länger schnell.
Subadudu
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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von Subadudu »

kaefermichel hat geschrieben:Walter,
willst du auf deine alten Tage noch in den Rennsport einsteigen? :o Die braucht man nicht wirklich in einem Straßenauto. Optisch sind die natürlich schön anzuschauen.
Hallo Walter ,

Die Fragestellung ist nicht ganz die richtige.
Es kommt immer auf die restlichen Komponeten
Des Fahrwerks an. Ich habe bei meinem
1302 Schraubbares Fahrwerk mit Aufnahme
Porsche 944 Achsschenkel ein Excentrisches
Domlager verbaut um die anderen Maße
Porsche Achsschenkel in der Spur Nachlauf
Usw auszugleichen

Subadudu
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13dreier
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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von 13dreier »

ich hab noch einen Satz GWD Domlager übrig, würde sie für 220.- abgeben (NP 282.-)

hatte die einmal beim Bergrennen getestet, die Spurtreue der Vorderachse hatte sich extrem gesteigert

dreier
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Amco
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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von Amco »

Warum einstellbare Domlager?

Ich habe die einstellbaren Domlager von Silverproject gekauft und bin von der Verarbeitung sehr zufrieden.
Fahrbericht kann ich noch keinen geben, weil mein Auto noch im Aufbau ist.
Ich habe mir auch nur die Domlager gekauft, weil ich genau das gleiche wie Subadudu vor habe.
Alte Bodengruppe/ Rahmenkopf, nur eine Aufnahme für die Querlenker, Umgebaut auf 2-Punkt Vorderachse, 944 Achsschenkel,
Gewindefahrwerk und ich hatte die Befürchtung, dass ich keinen, bis kaum negativen Sturz hinbekomme.
Deswegen habe ich gleich zu den einstellbaren Domlager gegriffen.

Grüße Amco
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Ein Blick und ich konnte euch sagen, dass das kein 1200er ist :D
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Snake
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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von Snake »

Moin zusammen,

@ Gerold

Danke für den Tipp, habe ich gestern noch auf der Website umgeschaut und die Teile bestellt. 140€ inklusive Versand ist m.M.n. ein Preis bei dem man sie nicht liegen lassen sollte.

@Micha

Was heißt hier alte Tage. :lol:
Will zwar keine Rennen mehr fahren, aber wie Jürgen und du angemerkt habt, sehen die Teile auch noch gut aus.
Ich habe dir doch letztens auch erzählt, dass ich noch einige Ideen habe, und das war eine davon und es gibt noch mehrere .................... ;) :D

@Amco

Wer zuerst Erfahrungen gesammelt hat kann ja hier oder anderswo darüber berichten, es würde mich freuen dann von dir zu lesen.

@Dreier

Danke für das Angebot, hab mich wie du ja siehst, doch für die von mir anvisierten und günstigeren einstellbaren entschieden.
Grüße Walter


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Metalandy
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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von Metalandy »

Nabend zusammen,

Ich habe die Dinger auch verbaut, jedoch mit Nachlaufverstellung und nicht mit Sturzverstellung.


Es wird natürlich alles etwas straffer, manchmal ist es mir fürs Cabrio schon etwas zu hart, aber die Verarbeitung ist mMn. sehr gut. Habe keine Probleme.
Bei Regen ist es allerdings etwas ärgerlich, da das Wasser durch die Domlager in den Kofferraum gelangt.

Gruß,
Andy
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Snake
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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von Snake »

Metalandy hat geschrieben:Nabend zusammen,

Ich habe die Dinger auch verbaut, jedoch mit Nachlaufverstellung und nicht mit Sturzverstellung.


Es wird natürlich alles etwas straffer, manchmal ist es mir fürs Cabrio schon etwas zu hart, aber die Verarbeitung ist mMn. sehr gut. Habe keine Probleme.
Bei Regen ist es allerdings etwas ärgerlich, da das Wasser durch die Domlager in den Kofferraum gelangt.

Gruß,
Andy
Hast du die Domlager eintragen lassen? Ich habe das ehrlich gesagt eigentlich nicht vor.
Grüße Walter


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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von Metalandy »

Nein, es hat auch noch kein Tüv-Prüfer etwas gesagt.
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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von zinngrauerjubi »

welche sind denn besser ? Sturz- oder Nachlaufverstellung? Habe ein 1303 Cabrio 1978 mit 944 Achsschenkeln und
Gewindefahrwerk.....im Aufbau ohne Erfahrung auf der Straße

Gruß, Guido
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Snake
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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von Snake »

Metalandy hat geschrieben:Nein, es hat auch noch kein Tüv-Prüfer etwas gesagt.

Ok, wie schon gesagt werde ich nach dem Motto verfahren "Wo kein Kläger, da kein Richter".
Grüße Walter


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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von tutti281 »

Hallo Guido.

Wenn man einen 1302/03 tiefer legt lässt sich der Sturz meistens nicht mehr weit genug Richtung positiv verstellen.
Der Nachlauf passt dann auch nicht mehr.
Ich überlege gerade wie Pini die Querlenker zu ändern oder die Domlager mit Sturzverstellung zu verbauen.
Es gibt seit kurzem auch einen Stabi von CSP/Kerscher mit Nachlaufverstellung.
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Re: Einstellbare Domlager 1302

Beitrag von Knolle »

Hallo zusammen,
Ich habe mir die domlager vor Jahren selber gebaut und plane sie noch auf einstellbar umzuarbeiten.
Da der mittlerweile wirklich viele einstellbare gibt und ich nur gutes höre.
Will damit dann meinen nachlauf korrigieren.

Kann meine Spur mit den dreieckslenkern verändern.
Ich hoffe das mein Fahrwerk später eh ziemlich gut einstellbar ist. :D
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Gruß Norman

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