Verkabelung Rückleuchten 1303
- VeeDee
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Re: Verkabelung Rückleuchten 1303
1303 in Standart-Ausführung haben weder Schalter noch Kabel für die Rückfahrscheinwerfer, und die Rückleuchtengläser sind dann unten rot.
Oftmals wurden die Gläser gegen die für die Rückfahrscheinwerfer getauscht, sieht dann nicht mehr nach "billigem" Standart aus und geht ja ganz einfach.
In der Regel ist ein Nachrüsten des Leitungssatzes kein Problem, aber: Es gibt Getriebe ohne Bohrung für den Schalter!
Ggf. eben auf die Standartgläser zurückrüsten, könnte ich noch liegen haben.
Always Aircooled
VeeDee
Oftmals wurden die Gläser gegen die für die Rückfahrscheinwerfer getauscht, sieht dann nicht mehr nach "billigem" Standart aus und geht ja ganz einfach.
In der Regel ist ein Nachrüsten des Leitungssatzes kein Problem, aber: Es gibt Getriebe ohne Bohrung für den Schalter!
Ggf. eben auf die Standartgläser zurückrüsten, könnte ich noch liegen haben.
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Und was ich mir nicht kaufen kann fertige ich mir selber an.
Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.
Machen ist so ähnlich wie Wollen, nur krasser!
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- 1303-Jonny
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Re: Verkabelung Rückleuchten 1303
Hi, Interesse habe ich daran auf jeden Fall! Kannst Du mir mal Bilder samt Preisvorsrstellung zukommen lassen?
Re: Verkabelung Rückleuchten 1303
Das Kabel in der Rückleuchten für Rückwärts ist ganz sicher blau..hatte ich vorgestern erst in der Hand:D
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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Re: Verkabelung Rückleuchten 1303
Hier noch ein Bild mit Rückfahrscheinwerfer:
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- Rueckleuchte.jpg (75.8 KiB) 5829 mal betrachtet
Gruß
Typ15
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- 1303-Jonny
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Re: Verkabelung Rückleuchten 1303
Danke Euch, spätestens jetzt bin ich mir sicher, dass da nie Rückfahrscheinwerfer angeschlossen waren. Jetzt bin ich mal auf die Rülis von VeeDee gespannt, die hab ich noch nie gesehen... Nur mal welche mit integrierter NSL...
- rme
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Re: Verkabelung Rückleuchten 1303
Interessant ist nur wie die Kisten dann jahrelang immer wieder über den TÜV gekommen sind.VeeDee hat geschrieben: Oftmals wurden die Gläser gegen die für die Rückfahrscheinwerfer getauscht, sieht dann nicht mehr nach "billigem" Standart aus und geht ja ganz einfach.
Hinweis: Dieses Posting kann Spuren von Ironie enthalten. Bei Überempfindlichkeit wird dringend vom Konsum abgeraten.
- tutti281
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Re: Verkabelung Rückleuchten 1303
Denke kommt auf den Prüfer an.
Pflicht sind die ja erst ab BJ 86 oder 87.
Viele Prüfer sagen ja das was dran ist sollte auch funktionieren.
Pflicht sind die ja erst ab BJ 86 oder 87.
Viele Prüfer sagen ja das was dran ist sollte auch funktionieren.
- B. Scheuert
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Re: Verkabelung Rückleuchten 1303
Das wird nicht so gesagt, dass ist so! Da die Ausstattungen damals nicht so umfangreich waren, hat das nur die wenigsten Prüfer interessiert. Die Technik (Fahrwerk, Bremsen, Rost) war wichtiger und auch deutlich anfälliger (zumindest der Rost). Ich kenne diverse Käfer mit dem weißen Feld und trotzdem ist in der Leuchte kein Kabel. Aber wie schon geschrieben, der Prüfer ist das Entscheidendetutti281 hat geschrieben:Denke kommt auf den Prüfer an.
Pflicht sind die ja erst ab BJ 86 oder 87.
Viele Prüfer sagen ja das was dran ist sollte auch funktionieren.
Gruß Bernd
Gesunder Menschenverstand ist wie Deo. Die, die es am nötigsten haben, benutzen es nicht!
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- 1303-Jonny
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Re: Verkabelung Rückleuchten 1303
Servus Zusammen!
Nur als Info, die fehlenden Rückfahrscheinwerfer waren beim TÜV überhaupt kein Problem! Danke trotzdem für sämtliche Infos, werde sie wohl im kommenden Winter nachrüsten!
Viele Grüße
Jonny
Nur als Info, die fehlenden Rückfahrscheinwerfer waren beim TÜV überhaupt kein Problem! Danke trotzdem für sämtliche Infos, werde sie wohl im kommenden Winter nachrüsten!
Viele Grüße
Jonny
- Fuss-im-Ohr
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Re: Verkabelung Rückleuchten 1303
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