Fokusiere diese Einstellung und komm morgen zur Jahreshauptversammlung:D

Wer hat dem Bernd die Tasse Diplomatie heute morgen nicht gegeben???

Was sagt Heritage dazu? Vielleicht mal ne Batterie anschliessen und Strom messen...vielleicht hat hat das was mit der Wärme zu tun, und der Widerstand ändert sich... Ich würde da mal das gute URI gemühen und schauen ob dann rechnerisch der Widerstand passt, wenn die Scheibe im Betrieb ist! Ich fahre...

Dann geb ich auch mal meinen Senf dazu. Ich fahr in allen meinen Autos DAb+ ausser im 02er ,da ist es nur Gewicht. Im Typ3 lange Jahre über Splitter mit der Serienantenne, da ich aber immer wieder Empfangsaustetzer an einer bestimmten Strecke hatte hab ich auf Scheibenklebeantenne umgerüstet. Leide...

W?

Suchst du nicht eher ne "E"-Haube?

Sorry Jürgen, aber der musste einfach raus:D

Ich tue mich sehr schwer, zu glauben das die Stössel noch in Ordnung waren!?!?!?

Warum baut man nicht gleich ein Upgrade ein wenn man es schon offen hat?
Auf Seriennockenwelle kann man viel versuchen und wird doch nicht glücklich!

Ich bin gespannt.Viel Erfolg!

Wenn ich das hier richtig zwischen den Zeilen lese, dann geht die normale Hirschmann-Style-Antenne mit Splitter nicht zufriedenstellend? Ich habe eine Scheibenantenne ich der Frontscheibe...rüste aber im März die Heizbare nach und dann fällt das wohl flach. Gibt es keinen DAB Splitter für heizbare H...

Mit den brennräumen fährt man normale Kolben . Die Köpfe sind endlich mal so wie ich sie mir vorstelle , zuletzt habe ich panchitos am Einlass aufgeschweisst um Leistung und gute Kühlung zu haben . Sind natürlich am Ende nicht günstig …hat ja auch jeder andere Vorstellungen. Das beantwortet meine F...

Ziemlich cool-...Aber welche Zylinder soll man da nehmen? Mit den "normalen" hätte man ka einen riesen Spalt? Soweit ich die Köpfe kenne, sind die Brennräume bei der Art doch zum Grossteil in den Kolben! Damit habe ich vor Jahren mal rumgespielt als ich günstigst an Mahlekolben kam die kei...

Es ist auf jeden Fall nicht sinnvoll sowas auf ein unbekanntes Fundament zu stellen.

Wenn alles i.O. ist, kostet es nur einen Dichtsatz.
Block spalten ist eine unumgängliches Ding in dem Fall!

Ja haben sie...ich habe dem Stefan auch schon gesagt das wir da vielleicht schauen wie wir das mit dem Gasgestänge machen damit die Drosselklappen nicht symetrisch geöffnet werden...

Aber erstmal muss das alles seinen Platz im Motorraum finden

Das einzigste Wahre...48er IDA runter und dafür 48er Drosselklappenteile drauf...














.auf den 1641ccm

Ich finds gut:-)

Hi Lars, welche KW sind eigentlich hier sinnvoll möglich ? * 64 "Standard" * 69.5 Okrasa oder Wolfsburg West * 74 Porsche 356 sind diejenigen, die mir so geläufig sind. Ein Blick auf Ebay und Co. sagt - am einfachsten scheint die Porsche-KW zu bekommen zu sein. Okrasa KW ist nicht zu beko...

Ist sowas schon mal an mir gescheitert???:D

Ich darf wohl nicht mitraten,oder?