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von Mr.Bug
Mo 13. Jan 2025, 23:01
Forum: Vintage Speed
Thema: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht
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Re: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht

Danke für die Infos! Warum 74mm Hub? Weils Jürgen aufgebracht hat (für Porsche KW) und der Artikel es auch beschrieben hat als "Versuchsobjekt 2.0". Ich selber hab weder ne Porsche KW rumliegen, noch Pleuel noch Kolben. Noch Fräse oder Drehbank. Würde aber gern in den 30PS Block mehr Dampf...
von Mr.Bug
Mo 13. Jan 2025, 11:53
Forum: Gestaltung
Thema: DAB+, FM, AM Antenne
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Re: DAB+, FM, AM Antenne

Nix Flosse auf die Haube ... allein schon die Idee ... :cry: :o

Mit diesem Splitter hab ich im 1303 gute Erfahrungen: https://www.arsshop.de/dab-antennensplitter in Verbindung mit der Standard-UKW Antenne.
von Mr.Bug
So 12. Jan 2025, 21:54
Forum: Vintage Speed
Thema: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht
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Re: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht

Noch eine Ergänzung aus HotVW 2/23: Dropping a 69.5mm stroker crank (which I was running previously) into a 36hp case was reasonably straight- forward. Almost no modifications were needed, only small clearancing of one rod and cam. However, fitting a 74mm stroke crank was a new adventure. This time,...
von Mr.Bug
Sa 11. Jan 2025, 18:51
Forum: Vintage Speed
Thema: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht
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Re: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht

Hab mir die HotVWs aus 2023 besorgt. Schöne Artikelserie drin über 74mm Welle von WW. Dort steht u.a. auch drin: "The new Wolfsburg West’s 74mm stroke crankshaft uses 50mm main and rod journals instead of the 53/55mm journals on the Porsche 356/912 crank- shaft – it allows using VW rods. During...
von Mr.Bug
Do 9. Jan 2025, 23:15
Forum: Hand in Hand und erste Fragen
Thema: Sonnenblenden unbekannt, Käfer Mercedes?
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Re: Sonnenblenden unbekannt, Käfer Mercedes?

Und was willst dafür haben ?
von Mr.Bug
Mo 6. Jan 2025, 21:40
Forum: Vintage Speed
Thema: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht
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Re: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht

:o Hab ich das richtig gelesen? Mit der WW Kurbelwelle, Deiner 30PS++ Nockenwelle, den Okrasa Köpfen und Doppelvergasern habt ihr 124Nm erreicht ???
Was geht dann noch mit der Porsche KW und größeren Zylindern bei etwas über 1.5L (74x83.5) ... :mrgreen:
von Mr.Bug
Mo 6. Jan 2025, 12:54
Forum: Vintage Speed
Thema: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht
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Re: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht

Hallo Jürgen,

zieht die Porsche-Welle nicht erhebliche Folgearbeiten nach sich?
Pleuel, Stößel, Verblechung, Schwungrad?
von Mr.Bug
Mo 6. Jan 2025, 12:01
Forum: Vintage Speed
Thema: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht
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Re: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht

Hi Lars, welche KW sind eigentlich hier sinnvoll möglich ? * 64 "Standard" * 69.5 Okrasa oder Wolfsburg West * 74 Porsche 356 sind diejenigen, die mir so geläufig sind. Ein Blick auf Ebay und Co. sagt - am einfachsten scheint die Porsche-KW zu bekommen zu sein. Okrasa KW ist nicht zu bekom...
von Mr.Bug
So 5. Jan 2025, 19:20
Forum: Vintage Speed
Thema: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersicht
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Re: 30PS Motor - mit welchem Aufwand welche Leistung Übersic

Poloeins hat geschrieben: Mi 17. Jan 2018, 08:13 Ooooh....auf das zusammen zu bauen freue ich mich schon riiiesig:-)

Das wird sooo geil:-)
Ich wollte mal nachfragen - ist das Projekt eigentlich fertig geworden?
Gibts Bilder, Videos, Texte dazu?

:confusion-waiting:

VG :romance-caress:
von Mr.Bug
Sa 14. Dez 2024, 15:01
Forum: Typ 1
Thema: Oettinger-Motor???
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Re: Oettinger-Motor???

Hallo Marc, ja die Luftfilter können erworben werden, Preis muss ich nachliefern. Welchen Stabi benötigst Du? Ich habe alle für den kurzen Vorderwagen lagermässig. Hallo Jürgen, Stabi für 57er Ovali, schick mir gern 'ne PN zu den Adaptern. Über die Weihnachtsferien werd ich den Riechertmotor mal ze...
von Mr.Bug
Sa 14. Dez 2024, 14:53
Forum: Typ 1
Thema: Oettinger-Motor???
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Re: Oettinger-Motor???

Da, wo der Motor steht, müssen Eichhörnchen oder Mäuse am Blech gewesen sein ... :lol:

Ist das echt so scheisseng beim Ein/Ausbau wie diese Lösung vermuten lässt?
von Mr.Bug
Do 12. Dez 2024, 22:39
Forum: Vintage Speed
Thema: Welcher Endschalldämpfer darf es denn sein?
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Re: Welcher Endschalldämpfer darf es denn sein?

Der Vintagespeed wurde jetzt von gar niemand mehr weiter kommentiert... der ist für ca. 370 euro zu haben. Und kann ja auch original oder TDE Röhrchen gefahren werden. Gibts da nun deutlichen Unterschiede vom Klang zum CSP ? Qualitativ scheint der ja mind. das gleiche Level zu haben. Also, spricht w...
von Mr.Bug
Mo 9. Dez 2024, 13:27
Forum: Vintage Speed
Thema: Welcher Endschalldämpfer darf es denn sein?
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Re: Welcher Endschalldämpfer darf es denn sein?

In 5 Jahren hat CSP das nicht geändert ??? Ist hier keiner von denen aktiv ? Helge z.B. ?
von Mr.Bug
Sa 7. Dez 2024, 21:45
Forum: Typ 1
Thema: Oettinger-Motor???
Antworten: 41
Zugriffe: 5784

Re: Oettinger-Motor???

Hallo Jürgen,

bietest Du solche 3D-Adapter zum Kauf an? Könnte ich nebst einem Stabi direkt brauchen... ;)

VG
Marc
von Mr.Bug
Sa 7. Dez 2024, 21:01
Forum: Vintage Speed
Thema: Welcher Endschalldämpfer darf es denn sein?
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Re: Welcher Endschalldämpfer darf es denn sein?

Mal eine Frage an die Nutzer der Highflow MIT Vorwärmung: lt. Webseite CSP wird gewarnt "die Versionen mit Vorwärmung sind nicht mit einer Filterölpumpe kompatibel!" Wenn ich mir die Bilder ansehe, leuchtet mir aber nicht ein inwieweit das Vorwärmröhrchen hier stören könnte. Kann das jeman...