Melde dich deswegen doch mal direkt bei CSP, die können sicherlich helfen!

Ähm ja. Hab ich wohl übersehen. Danke!

Edit: Hast du auch ein Zwischendurch-Fotos vom Verschweißen der Querträger am Häuschen?

Super Arbeit! Hast du Fotos vom Fortschritt an den hinteren Radhäusern?
Kannst du die Querträger der Karosserie ganz lassen?

Danke, sehr hilfreich!

Tolle Arbeit! Mir steht in Kürze auch der Seitenteiltausch bevor.

Wie hast du die Bördelkante an der Tür mit dem Schraubenzieher gerade (nicht wellig) aufbekommen? Und wie wieder glatt verschlossen? Hast du da Detailfotos zu?

Sehr coole Fotos, danke!

Ich kann leider erst am Sonntag kommen. Lohnt sich das noch? Wann ist da erfahrungsgemäß Aufbruchstimmung?

schickard hat geschrieben:Hi,
Hab die toyo 330 gefahren - sehr wenig halt bei Nässe, noch in der Saison abgelöst gegen hankook optimo k715, die sind top.

Das kann ich genau so bestätigen.

Ich habe auch solche Sitze drin, aber noch nicht eingetragen. Halt uns mal auf dem Laufenden bitte

Das ist keine W-Haube, das ist eine sog. "lange Haube". W sieht so aus: klick

Super, gefällt mir gut. Über eine detailliertere Anleitung würde ich mich freuen.

Ich habe neulich irgendwo gelesen dass das KBA für diese Bescheinigungen nicht mehr zuständig ist, sondern die lokalen Zulassungsbehörden. Habe aber gerade keine Quelle zur Hand.

Großes Kino, ganz toll!! Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß!

Gruß,
Moritz

kasumi hat geschrieben:Glaube ARZ also oben AUF, leicht nach rechts Reserve und ganz rechts ZU.
Gucke heute Abend noch mal nach.

So ist es bei meinem Reservehahn auch. Reserve ist sogar auf 45° meine ich.

Abgesägter Ringschlüssel (=Schlagschlüssel im Eigenbau) mit ordentlicher Rohr-Verlängerung und ein wenig Körpergewicht hat bei mir bisher immer funktioniert. Viel Erfolg und verletz dich nicht!