Meine Meinung ist, das die Lenkung unnötig schwergängig gemacht wird.
Wenn die Achse und die Lenkung in Ordnung sind, ist es überflüssig.

Das Doppelrelais kannst du komplett ausbauen, wenn du Vergaser fährst, das hat nix mit der restlichen Elektrik zutun

Ich glaube Tafel's Teufelchen hat schon über 30 Jahre die Eintragung. Aber grundsätzlich gibt es schon Einspritzanlagen über 30 Jahre. Im Käfer seit 1975 und Typ 4's noch länger.

Als wirklich gute Alternative, gibt es bei CSP die ARP-Schrauben. CSP hat viele auf dem Markt befindliche Schrauben getestet und ist auf die ARP-Schrauben gekommen. https://www.csp-shop.de/shop/system/de/?func=det&rub1=Motor&rub2=Kurbelwelle%20und%20Schwungrad%2CSchwungr%E4der&artnr=3106...

Du kannst der Unterdruckverteiler auch ohne Unterdruck fahren.
Bei deinen 34PCI würde ich den Unterdruck anschließen.

Moin, grundsätzlich solltest du für jedes Teil ein Protokoll bekommen, mit vorher/nacher Werten. Das Nockenwellenrad sollte drauf sein. Druckplatten sind im allgemeinen schon gewuchtet, aber keiner weiss wie genau, deshalb noch mal mit wuchten. Bei symetrischen Kurbelwellen, z.B. VW-Käfer sind keine...

Ja

Tacho zerlegen und LED-Streifen an die Gehäusewand kleben

Es gibt einige Firmen die z.B. schon mal den Brennraum CNC bearbeiten. Ist natürlich auch eine Frage, was man investieren möchte. Toparbeit macht z.B. EnginePlus. Fa. G. bietet auch CNC-Bearbeitung des Brennraums an. Ob die Kanalbearbeitung machen, kann ich nicht sagen. Dann kommt hinzu, ob man die ...

Moin,
wird nur umgelegt. Ich habe Gewebeklebeband auf die Klammern geklebt, damit sie sich nicht abzeichnen.

Ich möchte hier jetzt nicht vom Thema abweichen, aber @VeeDee: ich habe einen 1800er mit "B"-Steuergerät in einem Bj. 2000, wo ein "E"-Steuergerät drin war, laufen. Somit sollte doch die Peripherie, bis auf die Lambdasonde, gleich sein. Der Manfred Graf ist ja leider nicht erreic...

Für die WBX-Nockenwelle vom Jürgen reichen auch die Serienfedern mit 0,5er Passscheiben.

@VeeDee: was ist der Unterschied zwischen "B" und "E" Steuergeräte. Sind die Chips identisch?

Hier kannst fertige, sehr passgenaue kaufen:
https://www.sifatek.info/VW/Kaefer-1967 ... appen-roh/

Moin,
was hälst du von 1:1,25er Kipphebel, nur den Venturi im 34PICT vergrößern und die Zündung 2-3 Grad früher stellen?

Moin,
die Einbautiefe ergibt sich duch den Einschweissstutzen. Einbau in J-Rohre ist schlecht. Irgendwo, wo die Abgasströme schon zusammen gelaufen sind und möglichst nach oben.