Ich habe in meinem 411 mit 2Liter Motor einen Zusatzölkühler "liegend" zwischen Bodenplatte und Achsträger montiert. Den originalen Ölkühler habe ich drin gelassen, auch die Klappen. Lediglich das originale Thermostat ist raus, sodass die Klappen immer auf "offen" stehen. Angesch...

Ich habe die gerade bei Orra gefunden..... würde die mit der D-jetronic laufen?
https://www.typ4shop.de/Motorteile-Kolb ... :1446.html

Nimm mal Kontakt zum Ulrich Eckstein auf. der hat das schon mal gemacht. Die Schleicher 276° ( oder vergleichbar) soll sehr gut mit der d-jetronic laufen. Ansonsten mal den Jürgen N. fragen. Der hat eine Nockenwelle zwischen 276 und 296 im Angebot. Ich glaube 280 oder 284°. Ich selber bin auch auf d...

Hat jemand Erfahrungen mit dem Edelstahlauspuff von Orratech? https://www.typ4shop.de/Abgasanlagen/Auspufftopf-fuer-Bus-1-7-2-4L-Edelstahl-org-Optik::914.html#horizontalTab2 Das ist der von der JP-Group den ich oben erwähnt habe... Gibt es einen direkten Vergleich zwischen dem Edelstahltopf und dem...

Hat jemand Erfahrungen mit dem Edelstahlauspuff von Orratech? https://www.typ4shop.de/Abgasanlagen/Auspufftopf-fuer-Bus-1-7-2-4L-Edelstahl-org-Optik::914.html#horizontalTab2 Was "schlucken" die originalen Wärmetauscher? Ich hatte mal originale von VW und welche aus dem Zubehör in der Hand....

das Schwallblech ist nicht in allen Typ4 verbaut. Mein "W" hat z.B. keins

Orra müsste dazu was sagen können, oder? Hat der die Kolben/ Zylinder nicht im Programm?

hab meinen damals bei Wilke gekauft...zusammen mit der verstärkten Feder

Vorne gibt es Scheiben im passenden Lochkreis, hinten baut Kummetat die Trommeln um.

Der Vorteil von dem 20er Öl ist, dass man auch etwas mehr Öldruck hat. Zumindest war es bei mir so. 0,2 - 0,3 Bar hat es bei mir ausgemacht. Abgelesen am Öldruckinstrument.

Grüß Euch,
welche Radnaben verwendet ihr? Oder fahrt ihr Porsche Achsschenkel?

Castrol Classic 20W/50..... ausschließlich im Sommerbetrieb

Wenn du von einem 1,8er auf 2 Liter kommen möchtest, musst Du entweder die 94er Kolben/ Zylinder in Verbindung mit der 2 Liter Kurbelwelle und 71mm Hub nehmen, oder 96er Kolben in Verbindung mit der 66mm Kurbelwelle. So hat das Oettinger damals gemacht und ergibt knapp über 1900ccm.... wenn man groß...

Ich fahre die alte 4-Kolben Bremse von Kerscher mit den Girling Sätteln an meinem 411 und der 7x15Et16 ATS Felge. Bei den Anpassungsarbeiten hatten wir eien 5,5er ATS Felge genommen. Da gibt es unterschiedlich ET´s und somit sind die Speichen auch anders geformt. Also aufpassen. Ich meine, dass die ...

Die Ventile vom 914 würden nichts bringen. Aber etwas Nockenwelle wäre gut Das ist aus meiner Sicht der einzige Unterschied zur GB Peripherie...Wie gesagt, die Einspritzanlage entspricht mittlerweile der vom GB. Nockenwellen sind ein interessantes Thema. Wer traut sich zu einer Aussage, was mit der...