Wenn sie es so gelöst haben, dann ist das natürlich etwas anderes. Das hätte ich denen gar nicht zugetraut :handgestures-thumbupright: Es gibt auch Serienschalldämpfer mit dieser Stutzen Lösung und dann wundert man sich, wenn der Leerlauf im kalten Zustand (und natürlich bei Winterbedingungen) so sc...

Wenn wir von dem Schalldämpfer sprechen (und das betrifft alle Dämpfer dieser Bauart) bei dem die Anschlüsse für die Saugrohrvorwärmung auf beiden Seiten direkt oben am Stutzen angebracht sind, dann funktioniert da die Vorwärmung definitiv nicht so wie es gedacht ist. Irgendwann wird das Saugrohr na...

Hallo Robert, die Standardaussagen zu den Ölverbräuchen sind mir geläufig. Das ein Teil davon wieder über Ölverdünnung ausgeglichen wird (Kurzstrecken) und der Motor vermeintlich "kein" Öl braucht weiß ich auch. Ich beziehe das auch mehr auf meine Motoren. Die Wassergekühlten Reihenmotoren...

Herzlichen Dank für den Austausch, auch an alle anderen, die Ihre Erfahrungen mit diesen Ringen teilen :up: Bei meinem nächsten Motor werde ich diesen Ring an der zweiten Position einbauen. Obwohl ich bisher keine Probleme mit der Entlüftung hatte. Höherer Ölverbrauch bei neuen Motoren war schon öft...

Das könnte sein. Ich dachte aber eher an eine einheitliche Ausstattung von einer Firma. Wobei die Einzelringe ja schon sportlich im Preis sind. Die L-Ring Variante kenne ich von vielen Zweitaktmotoren. Da sind sie direkt an der speziell dafür gemachten Kolbenbodenkante angebracht. Trotz Ölkohle lauf...

Gibt es einen Grund warum nur der zweite Ring von TS eingebaut wird? Die haben ja reichlich Ringe im Angebot, wie ich auf der Seite sehen konnte. Da erscheint mit ein kompletter Satz sinnvoller

Der wird ja auch so genug verkauft, also warum ändern?

Zitat: Wenn ich jetzt was über das 123-Gedöns schreibe fallen wieder manche über mich her das lasse ich :D :lol: Wir wollen uns doch nicht wiederholen 8-) Das was ich da geschrieben habe, sind eigene Erfahrungen. Das was Du da erklärst , ist die Schließwinkelsteuerung um die Ladezeiten der Spule auc...

Das habe ich selbst in dieser Kombination mit DLS nicht fertig gemacht, weil ich feststellen musste, das die mit DLS ausgerüsteten Systeme auch die Zündverstellung im Steuergerät haben. Das funktioniert dann nicht. Weitere Überlegungen haben mich dann auf die Idee gebracht, das kleine DLS Steuergerä...

Meine Meinung zu diesem Thema: Einen gut laufenden Motor ohne Probleme lasse ich immer so und fange nicht an umzubauen. Dann baue ich einen neuen Motor.

Das ist das Problem, wie schon Forrest Gump sagte: Man weiß nie, was man bekommt
Das Gewinde sollte leichtgängig sein und etwas Öl vor jeder Benutzung schadet nicht.

Wir hatten das 267A Werkzeug. Das war gegossen und mir ist dann der Ausdrückarm vorn gebrochen. Dann habe ich mir so eines gekauft wie auf den Bildern. Das war geschmiedet und hält bis heute. Ich mache das auch wie Lothar. Die Mutter lösen und dann ein paar gezielte Schläge mit dem Fäustel und einem...

Ich habe mal eine Kühler von einem Peugot so zerlegt, weil der Motor auf der Autobahn zu heiß wurde und der Lüfter nur kalte Luft bließ, weil nur ein kleines Stück vom Kühler warm wurde. Der untere Gehäusedeckel war mit "Kühlerdicht" gefüllt :roll: Allerdings sind mir beim Aufbiegen der Kl...

Das hier ist ein gute Adresse.
https://typ4-motorenservice.de/
Allerdings musst Du anrufen und dann geht der Rest per Mail. Der H.D. ist noch älter als ich und er hat es nicht so mit den "neuen" Medien

Den Kühler zerlegt, gereinigt und wieder montiert? Respekt! Auch wenn es von den Preisen eines Neuteiles her gesehen eher nicht lohnend ist, habe ich für solche Aktionen immer großen Respekt Neu kaufen kann schließlich jeder.