Minimal Flüssigmetall drauf das hält Bombenfest
Und schon einige Jahre lang.
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- So 7. Jul 2019, 19:39
- Forum: Typ 1
- Thema: Zündkerzengewinde in Zylinderkopf
- Antworten: 12
- Zugriffe: 2589
- So 7. Jul 2019, 15:08
- Forum: Typ 1
- Thema: Zündkerzengewinde in Zylinderkopf
- Antworten: 12
- Zugriffe: 2589
Re: Zündkerzengewinde in Zylinderkopf
Hallo.
schweißen ist kein Problem.
Problem ist dann nachher ob dein Ventilsitz
noch passt.
Warum machst nicht einfach eine Büchse
rein und Problem erledigt. Büchse kannst
ja reinkleben. Oder schicks zum Geikla
der hat Dir ja sinnvolle Hilfe angeboten.
MfG. Spechtl
schweißen ist kein Problem.
Problem ist dann nachher ob dein Ventilsitz
noch passt.
Warum machst nicht einfach eine Büchse
rein und Problem erledigt. Büchse kannst
ja reinkleben. Oder schicks zum Geikla
der hat Dir ja sinnvolle Hilfe angeboten.
MfG. Spechtl
- Sa 1. Jun 2019, 15:18
- Forum: Allgemein
- Thema: Stehbolzen Ölsiebdeckel
- Antworten: 5
- Zugriffe: 2364
Re: Stehbolzen Ölsiebdeckel
Hallo.
Ich mach dann immer neue Bolzen.
M7 ins Gehäuse und abgesetzt auf M6.
MfG.Spechtl
Ich mach dann immer neue Bolzen.
M7 ins Gehäuse und abgesetzt auf M6.
MfG.Spechtl
- Do 31. Jan 2019, 17:31
- Forum: Allgemein
- Thema: Kleines Pleuelauge selbst neu ausbuchsen.....
- Antworten: 9
- Zugriffe: 2173
Re: Kleines Pleuelauge selbst neu ausbuchsen.....
Hallo.
Ich verwende dazu immer Führungsbronze.
MfG.Spechtl
Ich verwende dazu immer Führungsbronze.
MfG.Spechtl
- Fr 14. Dez 2018, 07:12
- Forum: Typ 1
- Thema: Axial Spiel Typ 1
- Antworten: 14
- Zugriffe: 4136
Re: Axial Spiel Typ 1
Hallo.
Du kannst ja am Schwungrad was weg drehen.
Bzw. Wenn's nur im hunderdstel Bereich ist
auch mit einen Abziehstein und Kreuzschliff
drüber gehen.
Ich find es sehr eng mit 0,06 .
MfG.Spechtl
Du kannst ja am Schwungrad was weg drehen.
Bzw. Wenn's nur im hunderdstel Bereich ist
auch mit einen Abziehstein und Kreuzschliff
drüber gehen.
Ich find es sehr eng mit 0,06 .
MfG.Spechtl
- Mi 28. Nov 2018, 12:59
- Forum: Typ 1
- Thema: 2332ccm Typ 1
- Antworten: 268
- Zugriffe: 83437
- Mo 12. Nov 2018, 20:02
- Forum: Typ 4
- Thema: 914 Ölhobel Schwallblech Typ4 - Dichtungen und Optimierungen
- Antworten: 21
- Zugriffe: 8332
Re: 914 Ölhobel Schwallblech Typ4 - Dichtungen und Optimieru
Hey.
Die Dichtungen kannst auch aus einen 6mm Benzinschlauch
basteln. Schlitzen und schon fertig
MfG.Spechtl
Die Dichtungen kannst auch aus einen 6mm Benzinschlauch
basteln. Schlitzen und schon fertig
MfG.Spechtl
- Mo 5. Nov 2018, 13:13
- Forum: Typ 1
- Thema: Brennraumgestaltung
- Antworten: 16
- Zugriffe: 4653
Re: Brennraumgestaltung
Hallo. Würde nicht über dem Kerzengewinde Material weg nehmen! KR wäre schon Ok aber da teilen sich die Meinungen. 1,0 ist mir persönlich zu wenig baue immer mit mind 1,5. Wie schon geschrieben wurde, erst mal versuchen das ganze wieder (4x) in Form zu bringen und erneut auslitern. 10:1 ist schon sp...
- Mo 8. Okt 2018, 20:04
- Forum: Typ 1
- Thema: Kolbenrückstand Typ 1
- Antworten: 13
- Zugriffe: 4089
Re: Kolbenrückstand Typ 1
Es gibt ja mehr Möglichkeiten das auszugleichen ,
Aber der minimale Verdichtungsunterschied wird
nicht bemerkbar sein und die Brennräume in den
Köpfen sind ja auch nicht so 100% gleich .
Ich würd's zwar ausgleichen über die Ringe weil's
für mich kein Aufwand ist. Ansonsten würd ich es lassen.
Aber der minimale Verdichtungsunterschied wird
nicht bemerkbar sein und die Brennräume in den
Köpfen sind ja auch nicht so 100% gleich .
Ich würd's zwar ausgleichen über die Ringe weil's
für mich kein Aufwand ist. Ansonsten würd ich es lassen.
- Mo 8. Okt 2018, 19:16
- Forum: Typ 1
- Thema: Kolbenrückstand Typ 1
- Antworten: 13
- Zugriffe: 4089
Re: Kolbenrückstand Typ 1
Hey.
Das kann auch an der Hauptlagergasse die nicht
genau mittig zu den dichtflächen liegt.
Die Unterlegringe kannst auch Planschleifen
lassen, dann passt das genau.
Von doppelt Ringe unterlegen halte ich nicht soviel.
Merken wirst den Unterschied aber nicht.
MfG.Spechtl.
Das kann auch an der Hauptlagergasse die nicht
genau mittig zu den dichtflächen liegt.
Die Unterlegringe kannst auch Planschleifen
lassen, dann passt das genau.
Von doppelt Ringe unterlegen halte ich nicht soviel.
Merken wirst den Unterschied aber nicht.
MfG.Spechtl.
- Sa 16. Jun 2018, 10:13
- Forum: Typ 4
- Thema: Unterscheidung Typ 4 Stößel
- Antworten: 5
- Zugriffe: 2586
Re: Unterscheidung Typ 4 Stößel
Hey.
Wenn es Orginale mit den Ringen sind, dann sind das
die Hydro.
Von Scat gab es auch mal feste mit den Ringen.
MfG.Spechtl
Wenn es Orginale mit den Ringen sind, dann sind das
die Hydro.
Von Scat gab es auch mal feste mit den Ringen.
MfG.Spechtl
- Sa 26. Mai 2018, 22:14
- Forum: Restaurationen und Umbauten
- Thema: Der Gartenkäfer - Die Auferstehung eines Totgesagten
- Antworten: 95
- Zugriffe: 27033
Re: Der Gartenkäfer - Die Auferstehung eines Totgesagten
Und jetzt fährt er auch schon wieder
- Mi 21. Mär 2018, 10:34
- Forum: Allgemein
- Thema: Passbuchsen am Hauptlager
- Antworten: 2
- Zugriffe: 2415
Re: Passbuchsen am Hauptlager
Hallo.
Ich verwende dazu Lagerinnenringe.
Gibt es viel Auswahl.
MfG.Spechtl
Ich verwende dazu Lagerinnenringe.
Gibt es viel Auswahl.
MfG.Spechtl
- Fr 2. Mär 2018, 09:26
- Forum: Typ 1
- Thema: Motorprüfstand
- Antworten: 8
- Zugriffe: 3555
Re: Motorprüfstand
Hallo.
Soweit ich mich erinnere brauchst Du dann
einen vom Bus.
Ps. Hoffentlich überforderts Du den Motorständer
damit nicht
MfG.Spechtl
Soweit ich mich erinnere brauchst Du dann
einen vom Bus.
Ps. Hoffentlich überforderts Du den Motorständer
damit nicht
MfG.Spechtl
- Mo 22. Jan 2018, 18:35
- Forum: Typ 1
- Thema: Bezugsquelle 40er Weber neu mit 5. Baypassbohrung
- Antworten: 6
- Zugriffe: 2899
Re: Bezugsquelle 40er Weber neu mit 5. Baypassbohrung
Hey.
Die vom Rainer funktionieren sehr gut, auch ohne
Die 5 Bohrungen.
Und über Service brauchen wir nicht diskutieren
Die vom Rainer funktionieren sehr gut, auch ohne
Die 5 Bohrungen.
Und über Service brauchen wir nicht diskutieren