Muss nur noch schauen wie ich die Teile gegen Spritzwasser abgedichtet bekomme

Hab mal wieder weiter gebaut
Den Heckstabi von CSP leider mal wieder ändern müssen weil die Halterung mit Winkel und Schubstangen am Achslenker gar nicht geht und die Schelle zum klemmen am Drehstabrohr noch weniger geht
Also das ganze in Stabil und hübsch umbauen mit Teilen von Porsche an der Achse und ein wenig selber fräsen
Hab noch den 944 er Stabi mit den Exzenterschrauben liegen fals jemand Interesse hat der hat bei mir leider nicht gepaßt
Grüße Andy

Schaut gut aus



Gruß

ELO

Echt tolle Arbeit. Schönes Frästeil

Hab jetzt doch den Vorderwagen geöffnet und den Kühler sauber geschützt montiert so haben die Wasserleitungen richtig platz und ich kann die Luftöffnungen beliebig bauen.

Jetzt noch die Luftleitbleche bauen und dann sollte das doch wohl so gehen

Die Unterseite ist mal grob fertig jetzt noch die obere Seite vom Luftkanal dann ist das auch fertig
Hab jetzt einige Ölkühler übrig und auch eine Ölklappe Porsche 911 so um 1972 also Thermostat und Filter in einem Bauteil war bei mir in der Seitenwand neben dem Motor eingebaut die breiten Kotflügel sind auch noch da
Grüße

Also wenn Du im Sommer bei 35 Grad im Schatten mit dem Auto länger unterwegs bist glaube ich nicht dass das der Batterie thermisch so gut tut...unserer wird trotz div. Dämmmaßnahmen im gesamten Vorderwagen so warm, dass der Bereich um den Kofferraum gerade noch so mit der Hand berührbar ist. Wir haben mittlerweile auch den Tank und alles drum rum eingepackt, da sonst Dampfblasenbildung die Spritversorgung ab und zu lahmgelegt hat.
Unterschätze die Temperaturen vom Kühler nicht....

Gruß
Sturmi

Danke für den Hinweis
Ich hab keinen Lüfter vorne eingebaut und werde auch den Tank von unten isolieren ich hoffe das reicht
Die Lüfter sitzen am Kühler im Heck
Gruß Andy