Neues Projekt 1302 mit EJ22

[JochemsKäfer]

Hallo Miteinander,

zu folgenden Szenarios brauche ich mal euere Meinung.
Mein 2. Käfer Projekt wird ein 1302 mit Subaru Motor. Der Motor habe ich, dank Peter, bereits da und nun brauche ich der Rest.

Szenario 1:
Ich kaufe ein 1302 Komplett, für 10-15T. Das bedeutet dann, das Ganze zerlegen, und auf die Einzelne Baugruppen wie Bodengruppe und Karosserie konzentrieren. Oder

Szenario 2:
Ich kaufe zuerst eine Bodengruppe 1302 mit Brief. Damit kann ich mich auf dem Einbau des Fahrwerks, Getriebe und Motor konzentrieren, und irgendwann danach suche ich mir einen 1302 Karosserie der einigermaßen brauchbar ist und sich restaurieren lässt.

Mein persönlicher Favorit ist Szenario 2, dann habe ich nämlich nicht noch eine Karosserie paar Monaten rumstehen und die Bodengruppe ist gleich da. Ich weiß aber nicht ob das Sinnvoll ist, und ob man so eine Bodengruppe mit Brief kaufen kann.

Grüße Jochem

[zinngrauerjubi]

Hallo, da ich den angeblich restaurierten fahrzeugen arg misstraue ist version 2 sicher die glücklichere!
Da sind zu viele geschminkte Leichen auf dem Markt die man doch wieder überarbeiten / restaurieren muss....da kann man mit dem Boden und Technik gut beginnen....in der zwischenzeit vielleicht einen guten Käfer suchen oder nur ein Häuschen.....werde ich mit meinem 69er Boden machen wobei ich beim KVW mehr Auswahl bekommen werde......
Gruß, Guido

[Dale_Jr.]

Hi

Da könnte ich schon helfen.

Habe 2 (in Worten ZWEI) 02er Fahrgestelle abzugeben.

Nr.1:
1302L, 72; 1300/44PS

Original Pappbrief
mit Eintragungen//
1600er mit
a: 34PCi /
b: 40 IDF
S&S (ja, die wurde eingetragen, weil eigentlich mit Leistugssteigerung nicht zulässig/ klasse Prüfer damals)
5 1/2 Lemmerz (1568-2) mit 175/70-SR15
Später dann
205/60-HR15 auf 6 Zoll Fuchs (v.7mm, h.21mm original Porsche Distanzscheiben)
Scheiben und Trommeln geändert auf 5x130
Rahmenkopf und Bodenhälften müssen gemacht werden.

_ - - __ -- __ -- __ -- __ -- __ -- __

Nr. 2:
1302L, 70; 1300/44PS
Ersatzbrief
viel weniger Aufwand.

[Subadudu]

Hallo Jochem

Beide oben angebotene Bodengruppen sind interessant.
Und Herr Knepper hat eine stabile Rahmenlehre auf
dieser kann diese dann erneuert werden.
Weil ich deinen Qualitätsanspruch kenne ist das die
einzige Möglichkeit es so hinzubekommen wie es für
dich reicht.
Dabei kann man auch schon den Einbau wenn
gewünscht für das Subaru 5 Gang beachten.

Ein 752. oder 754 Getriebe ohne Untersetzung
würde sich gut Eignen.

VA Schraubfahrwerk mit Porsche 944 Bremsen
Und HA Porsche Schwerter Verstellbar mit Aluschräglenker für
schönere Optik.

Subadudu

[JochemsKäfer]

Hi Peter,

Und Herr Knepper hat eine stabile Rahmenlehre auf
dieser kann diese dann erneuert werden.

Ich hatte bereits kontakt mit Hr. Knepper. --> läuft.

Aluschräglenker

diese?
Hi Re: 951.331.514.0
Hi Li.: 951.331.513.0

Es gibt nämlich auch 951.331.022.00 (ohne ABS)?

Vielleicht hat jemand genannten Teile Porsche 944 übrig zum Verkauf? Gerne bei mir melden.

Grüße jochem

[Subadudu]

Das Projekt ist voll ins Rollen geraten.
Das Jahr 2022 ist ja auch das Jahr des EJ 22.

Bodengruppe von einem 1302.
Bremse Schwimmsattel Porsche 944
Schmale Aluschräglenker.
Schraubfahrwerk KW. Kerscher mit 944 Achsschenkel
Verstellbare Domlager.
EJ 22 mit Anbau Teile LMB

Getriebe 5 Gang Subaru Übersetzung für EJ 22 abgestimmt.

Fahrbereit 2022

Subadudu

[JochemsKäfer]

Die Lichtmaschine wurde überprüft. Oder man kauft ein neues, oder man lässt sie überholen. Ich habe mich für die Überholung entschieden. Bei den "Aftermarket" Marke gab es für mich nur unbekannte Hersteller.

https://mt-automotive-parts.de/

Kosten? 120€ mit Versand. Innerhalb 5 Tagen.
Der Anlasser geht nun auch dort hin.

SubLM0.jpg (54.6 KiB) 1072 mal betrachtet

SubLM1.jpg (47.27 KiB) 1072 mal betrachtet

SubLM2.jpg (51.65 KiB) 1072 mal betrachtet

[zinngrauerjubi]

Gutes Projekt.... 944 Schwimmsättel hätte ich noch liegen.....Drehstäbe, Achsschenkel......
viel Spaß beim zusammensetzen!
Gruß, Guido

[Marc 69]

Klasse Tipp wegen der Lichtmaschine
Beim Anlasser kannst Du mal schauen ob Du evtl einen stärkeren
nimmst anstatt den originalen zu überholen.
Gruß

[1300S]

Wenn man ein Subi Getriebe nimmt, braucht man doch keinen stärkeren Anlasser.
Ich nehme bei meinem Projekt auch einen Subi Anlasser trotz Käfer Getriebe.

Grüße Opa Jürgen

[Marc 69]

Natürlich braucht man es nicht. Du brauchst auch keinen Subaru Motor (oder ein Subaru Getriebe) im Käfer...

Ich fahre ja auch bei meinem Bus Getriebe den Standard Subaru Anlasser. Da er ihn aber überholen lassen möchte war es einfach nur eine Anregung.

[JochemsKäfer]

Vor und Nach.
Für 109,19 inkl. Versand.

SubAnlasser.jpg (65.3 KiB) 737 mal betrachtet

[Marc 69]

Sieht gut aus. Wie lange hat die Überholung gedauert?

[JochemsKäfer]

Sieht gut aus. Wie lange hat die Überholung gedauert?

Di 18.01 rausgeschickt.
Mi 26.01 via GLS wieder bekommen.

Jochem

[Marc 69]

Da kann man wirklich nichts sagen. Behalte ich mal im Auge.
Dankeschön