Was wurde denn an diesem Motor schon alles gebastelt?

[Spielzeugbus]

Hallo Roger,
beide Wege führen zu einer richtig sitzenden Dichtung, kommt jetzt auf die Möglichkeiten an, die du zur Verfügung hast (und eventuell deine Vorlieben). Wie du gesehen hast,SO sollte die Dichtung nicht bleiben, dann kannst du sie auch weglassen.
Ergebnis habe ich vor Jahren mal gesehen: Loch in den Kolben geschmolzen, konnte der Besitzer gar nicht verstehen.
Möglichkeit 3: den Wagen noch mal in die Werkstatt.
Viele Grüße, Burkhard

[Borkenkäfer]

Hallo Burkhard,

besten Dank für Deinen Rat! Ich habe das gerade mal ausgegoogelt: Diese Dichtung wird wohl gerne mal sträflich unterschätzt und vernachlässigt. Der Wagen geht auf jeden Fall wieder in die Werkstatt, ich habe für die Inspektion ja nun auch fast 3.000,- Euro bezahlt (mit neuer Kupplung und neuem Auspuff). Da kann ich doch auch eine wirklich einwandfreie Arbeit erwarten.

Viele Grüße
Roger

[Firefox]

Bei drei großen Lappen sollte man wirklich mehr und vor allem korrekte Arbeit erwarten können.
Weiß gar nicht mehr wann ich zuletzt mit einem unserer drei Autos in der Werkstatt war.
Das die Preise so angezogen haben wusste ich nicht.
Eigne dir Fähigkeiten an und erweitere deinen Freundeskreis um in Zukunft nicht mehr so dermaßen kostenintensiv
So Kleinigkeiten fremdvergeben zu müssen.
In deiner Nähe wohnt sicher jemand der dich dabei unterstützen kann und wird.
Wenn du die Dichtung nicht n einem in die Führungen schieben kannst, Teile sie in drei Teile und nimm Silikonspray.
Ferdi

[Borkenkäfer]

Die Arbeiten wurden von einem KFZ Meister (Mitte 50) ausgeführt, der die Käfer früher noch oft in der Werkstatt stehen hatte.
Eventuell hat er seit 10 Jahren oder sowas in der Richtung an keinem mehr gearbeitet. Ich rufe ihn nachher mal an und bringe ihm das schonend bei.

Ich fahre seit ewigen Zeiten Firmenfahrzeuge und habe wenig Schrauberpraxis - dafür aber umso mehr Putzpraxis. Ich bin im Putzen und Schmieren Marktführer, brauche mindestens 5 Liter WD40 im Jahr. Ich zahle für eine Werkstattstunde 90,- Euro, das ist schon recht happig. Mein alter Herr zahlt in der Ferrari Werkstatt mittlerweile 200,- Euro für eine Stunde Arbeit, es ist also noch reichlich Luft nach oben vorhanden.
Grüße
Roger

[B. Scheuert]

Alter Schwede Wenn der Meister so alt ist sollte er das können. Die alte Dichtung war doch auch vorher richtig drin, oder? Wenn er seinen Kopf benutzen würde, wäre ihm die nicht vorhandene Abdichtung aufgefallen.
Außerdem sollten die oberen Heizschlauchschellen mit dem Schloß nach innen montiert werden. Es sei denn es macht einem Freude, sich beim Kerzenwechsel die Unterarme aufzuschneiden

Kann es ein, das in dem Filter die Vorwärmklappe nicht montiert ist. Der Schlitz, wo die Lagerbuchse montiert ist, ist leer

[Borkenkäfer]

Für den Kerzenwechsel ist er ja zuständig, es sind also seine Arme.

Die Vorwärmtechnik im Luftfilter wurde vor ca. 30 Jahren stillgelegt, die entfernten Teile landeten im Müll.
Ich suche hier im Markt schon einen entsprechenden Luftfilter mit den kompletten Vorwärmteilen oder nur die fehlenden Teile. Bei den einschlägigen Händlern gibt es diese Dinge erstaunlicherweise weit und breit nicht.
Unterdruck ist auf dem - jetzt ins Leere führende - Schlauch auf jeden Fall schonmal vorhanden.

Grüße
Roger

P.S.
Wenn ich sehe, welche herausragenden Arbeiten hier einige Hobbyschrauber zeigen, würde ich meinen schönen Käfer bei so einem Kameraden in wesentlich besseren Händen wissen, als in einer „normalen“ Werkstatt. Ich kenne aber keinen.

[Poloeins]

Von wo kommst du denn?
Vielleicht kennt ja jemand in deiner Ecke einer eine Werkstatt die weiss was zu tun ist.

[Borkenkäfer]

Im Erftkreis in der Nähe von Köln (Stommeln/Pulheim).
Wenn jemand aus der Ecke kommt bin ich natürlich für jeden Werkstatttipp dankbar.

[Fuss-im-Ohr]

in/bei Köln kenne ich eigentlich nur die Typ4 Spezies, Düsseldorf Hr. Weiser (GWD), Hagen mit Beetle Factory
ich würde einen guten in Duisburg kennen, für eine 1-2 jährige Inspektion kann man das sicher mal machen oder gleich in Zusammenhang mit dem TÜV

Gruss Jürgen

[Borkenkäfer]

Hallo Jürgen,

besser wäre natürlich direkt im Speckmantel von Köln, idealerweise hier bei mir in der Ecke.
Jetzt ist ja erstmal alles gemacht (war eine lange Liste) und TÜV ist auch ganz frisch.

Viele Grüße
Roger

[kitzenstein]

... ex Veytal-Tuning (heute T. Böring, Motorenbau) in Mechernich-Obergarzem, Industriegebiet, 5 km hinter Euskirchen. Da arbeiten immer noch die alten Gesellen aus der aktiven Käferzeit, Die sind noch fit in allen, wirklich allen Fragen. Ich nehme noch heute, nach 40 Jahren meiner Käfertreterei, die 135 km Anreise in Kauf, für jegliche meiner Problemchen. Für die Wartezeit stehen immer so fünf, sechs Rennwagen zum Betrachten auf dem Hof, incl. einiger heißer Käfer. Nie langweilig dort.

LG Kalle K.

PS. bin weder verwandt noch verschwägert mit denen !!!

[Borkenkäfer]

Hallo Kalle,

besten Dank, das sind von mir zuhause aus knapp 50 Kilometer.

Ich habe die Gummidichtung ad hoc erstmal etwas verdreht und in die Spalte gestopft. Jetzt ist das soweit dicht (war es seitlich sowieso schon). Ich bin eigentlich kein Freund von solchen „Tuningmaßnahmen“. Ich kann mir allerdings auch nicht vorstellen, dass alleine diese 2cm Spalte ganz hinten am Heck soviel heiße Luft reinlässt, dass das für den Motor ein ernsthaftes Problem darstellt. Lasse mich allerdings diesbezüglich auch gerne aufklären.

Grüße
Roger

[Fuss-im-Ohr]

hat etwas gedauert mit dem recherchieren....

Thomas Böling Autoservice
http://www.veytal-tuning.de
https://www.openstreetmap.org/?mlat=50. ... 14/6.71132

die Preise sind sicher nicht mehr aktuell https://www.kaeferfriseure.de/upload/pd ... pekt_2.pdf

Gruss Jürgen

[Borkenkäfer]

Besten Dank Jürgen!
Die Preise sind wirklich süß. Da kann man seinen Käfer ganz bestimmt hinbringen.
Ich bin mit den 50 PS übrigens total zufrieden, diese entschleunigte Fortbewegung ist herrlich.
Mein Firmenfahrzeug ist sehr PS-stark und das letzte was ich suchen würde ist ein leistungsstarker VW Käfer.
Ich kenne diesen Leistungshunger eigentlich auch nur bei der Käfer-Fraktion. Ich glaube, das geht der Citroen 2CV Gemeinde (z.B.) bestimmt total ab.

Grüße
Roger

[swingheini]

die Enten Tüpen sind ja lauter Öko-Romantiker, für die sind PS Sünde