Typ 1 motor pfeift

[Jonas5492]

Hallo ich hab folgendes Problem bei meinem t2 Bus
Wenn der Motor warm ist ab ca 80° fängt auf der linken Seite bei Zylinder 3 und 4 an zum pfeifen
Auf der anderen Seite ist es nicht
Ich hab schon den externen ölfilter und Kühler abgeklemmt, ohne lichtmaschine und gebläserad probiert leider ohne Erfolg
Weis jemand was es sein kann?
Hier ein Video
https://youtu.be/oWWeBGmH2HI

Gruß Jonas

[osd1979]

Hallo.. Das ist immer schwer zu sagen.. Es hilft bei laufenden Motor oft einen nassen Lappen vorsichtig in dem Bereich wo es am lautesten pfeift an die verschieden Stellen zu halten/drücken.. Wenn es leiser wird dort genauer schauen... Gehäuseentlüftung ist frei..

[Vari-Mann]

Du könntest auch mal mit einem Lecksuchspray an Krümmeranschlüssen und im Kopfbereich absprühen.
Das Zeug ist ja so eine Seifenbasis,das schäumt dann auf wenn es an einer undichten Stelle landet.So kannst du sehen ob es an den Flanschen oder am Kopf raus bläst.

Vari

[ghiafix]

Das Pfeifen tritt anscheinend aber erst ab einer Motortemp von 80° auf. Da ist mit Lecksuchspray am Krümmer nicht mehr viel zu sehen....


Harald

[Vari-Mann]

Du kannst aber sehen ob es weggeblasen wird oder an der Trennstelle verdampft.

Vari

[Torben Alstrup]

90% sicher der Racimex Thermostat

[Jonas5492]

Das Recimex oder den externen ölfilter hab ich auch als erstes vermutet hab diese dann herausgeklemmt aber das pfeifen war immer noch da
Hab darauf hin am Mittwoch die ventile eingestellt und einen kompressionstest gemacht alle Zylinder 9,0 bar
Das pfeifen war aber auch hier noch da

Hätte es gestern mit dem nassen Lappen und lecksuchspray probieren wollen aber das pfeifen war weg
Auch heute nach ca 150 km ist das pfeifen nicht mehr gekommen
Wo es her kam weis ich jetzt leider nicht

Ich denke das es vielleicht an dem ventildeckel lag