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 Betreff des Beitrags: Rückstände bei Ölwechsel gefunden
BeitragVerfasst: Mi 25. Mär 2015, 17:49 
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Käfer: 1600 Mexico Bjhr 83.
Hallo zusammen,
Hat jemand von euch Erfahrung damit das beim Ölwechsel Rückstände,ich möchte mal sagen ähnlich schwarzem Kunstoff aussen rund und klein im Öl sind(bzw. auf dem Ölablassdeckel???
von der Beschaffenheit her würde ich sagen Kunstoff und schwarz.
Bitte um Hilfe,
Gruß
Jörg


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 Betreff des Beitrags: Re: Rückstände bei Ölwechsel gefunden
BeitragVerfasst: Mi 25. Mär 2015, 17:51 
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Käfer: 1600 Mexico Bjhr 83.
ps:Aussenkontur rundlich Stücke ca. 0,5-0,6 cm groß und 5-6 an der Zahl.


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 Betreff des Beitrags: Re: Rückstände bei Ölwechsel gefunden
BeitragVerfasst: Mi 25. Mär 2015, 17:51 
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Käfer: (o\_|_/o) 1200er Bj.69 mit Smart Motor
Käfer: (o\_|_/o) 1200er Bj.84 als Ersatzteileträger
Karmann: {O o| |o O} Typ 34 Bj.66
:text-worthless:

der Rest ist reine Spekulation und hilft keinem weiter
Grundsätzlich immer schlecht, wenn die deine Ölkanäle zu machen hat sichs eh
Dichtpaste? Hylomar etc

Gruss Jürgen

_________________
ich bin nicht paranoid, nur gut informiert!


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 Betreff des Beitrags: Re: Rückstände bei Ölwechsel gefunden
BeitragVerfasst: Mi 25. Mär 2015, 17:54 
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Käfer: 1302 Bj 70-2,5L; 1200 Bj82-1,8L ;1302 Bj 70 3,0L
Käfer: 1200 Jubi orig, Buggy 2,2L ca. 15Autos u. 14Krads
Transporter: 2 Stück T4 Multivan,
Fahrzeug: Porsche 914, Porsche 911 Bj 69-2,2L
Fahrzeug: Porsche 911 SC 3,0: Goggo 250,
Fahrzeug: 5 Stück Kreidler Florett, und Panther, Torpedo,
Fahrzeug: 2 Zündapp, SR2, 2 Honda, Yamaha usw usw
Hallo,

das könnten gut zerbrochene "Ventilschaftdichtungen" sein.

Um die Ventile wurden (gelegentlich) Gummiringe gelegt, die eine Art der Abdichtung übernehmen sollten.
Die Dinger bringen aber nichts, verhärten auf Grund der hohen Temperatur und brechen dann.

Gruß,
orra

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Entwicklung und Konstruktion

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