Wechsel der Fensterschachtgummis 1303

[Käfer-speedster]

Hallo,
ich habe versucht, die Fensterschachtgummis zu wechseln, aber mit jeder Fenster auf und ab Bewegung kommen sie wieder raus. Sie müssen ja wohl erst von unten eingehakt und dann oben befestigt werden, aber wie? Geht man da von innen bei abgenommener Türverkleidung ran oder muss das von aussen klappen?
Karlheinz

[11-1302]

Hallöchen Karlheinz

Meinst du die Gummis, welche das Fenster führen? Bei meinem 1302er gibt es u-förmige Metallklammern welche man im Rahmen einsetzt und den Gummi so festkrallen. Wird beim 1303er gleich sein, denke ich.

[11-1302]

https://www.ge-ma-classics.de/de/Aufbau ... s-Original

Hier wäre der Link zu diesen Klammern.

[Käfer-speedster]

Hallo,
nein, ich meine nicht die senkrechten Führungen, sondern die waagerechten. Die, die den Regen abstreifen sollen.
Karlheinz

[VeeDee]

Limousine oder Cabrio?

[cabrio03]

Ich denke beim Cabrio !

Da ist wohl die innere waagerechte Dichtung gemeint, bei Cabrio sind es ja 4 - 2 an den Türen, 2 an den hinteren Schwenkfenstern.

Das ist mit eingebauter Scheibe so gut wie unmöglich, also besser Scheibe raus, die Dichtung unten einhaken und oben dann in den Schlitz frimmeln.

Erstmal die äußere Chromdichtung abschrauben (Scheibe ganz runter kurbeln), wenn Türverkleidung ab, den Fensterheber lösen, dann Scheibe aus Schiene bzw. den losen Fensterheber aus Schiene, dann Fenster nach oben raus und dann innere Dichtung rein und wieder alles andersrum zusammenbauen!

EVTL. am Dreiecksfenster oben den schwarzen Plastikstopper entfernen, dann geht die Scheibe nach oben besser raus.

[Käfer-speedster]

Hallo Carsten,
es ist ein Cabrio und Du meinst die richtigen 4 waagerechen Dichtungen. Also kommt man nicht um den Scheibenausbau herum.
Danke
Karlheinz

[Ralf29]

Hallo Karlheinz,
es geht auch ohne Scheibenausbau.
Mit einem schmalen Blechstreifen kannst du die untere Dichtungslippe um die innere Kante führen und dann die obere Lippe in den Schlitz einführen und final mit Gummihammer und Klötzchen eintreiben. Anbei eine Skizze des Blechstreifens zur Verdeutlichung des Prinzips.

LG
Ralf

[Henry / MKT]

Auf jeden Fall die Türverkleidung ausbauen und Folie entfernen oder halb hochklappen. Alte Dichtung entfernen. Wäscheleine unten in die Dichtung legen und die Dichtung von oben in den Schacht stecken und in die Nut einführen. Jetzt mit einem Kunststoffspachtel die Dichtung in Richtung Tür drücken und die Leine langsam senkrecht nach unten ziehen.
Wenn das nicht klappt, dann Fensterheber lösen damit die Scheibe tiefer kommt, dann die Dichtung von unten nach oben einbauen.

[Käfer-speedster]

Mit diesen Tipps sollte es eigentlich klappen. Trotz des schönen Wetters komme ich leider in den nächsten paar Tagen noch nicht daran.
Karlheinz