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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Di 14. Apr 2015, 09:08 
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Orig. SWF D-Schild in NOS


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Di 14. Apr 2015, 09:10 
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Hier mal ein kleiner Einblick in meinem Käfer

-Vdo Nadelstreifenöldruckanzeige
-Vdo Nadelstreifenöltemp.
-Klöckner 8Tage Uhr
-Eberspächer Standheizung mit Vorwahluhr
-Dehne Tankuhr
-Blaupunkt Radio
etc.


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Di 14. Apr 2015, 09:12 
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Fahrzeug: e39 525TDS
Fahrzeug: Puch 150TL, Puch RL125, Puch DS50
Fahrzeug: Correct Craft Ski Nautique 2001
hab am wochenende was entdeckt ;)
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http://www.german-ghia.blogspot.com

68er Käfer... restaurationen-und-umbauten/savannenbeiger-68er-t9321.html
Dazugehöriger Motor... vintage-speed/1904-einkanal-mit-34pci-t14553.html


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Di 14. Apr 2015, 13:19 
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Käfer: BJ 1967, 6Volt, 40PS
Transporter: BJ 1976 Fensterbus
Einpacken und zu mir schicken :)

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"Lief bis zum Schluss" :)



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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Di 14. Apr 2015, 13:36 
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Hab am Wochenende diesen Verteiler russischer Bauart aus einem 24,5 PSer gezogen. Was es nicht alles gibt... :shock:


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...was unten liegt, kann nicht runter fallen...
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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: So 15. Nov 2015, 20:16 
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Transporter: 71er T2a Fensterbus
Ist etwas Off Topic, da für den 356...oder eben 30 PSer.
NOS Iskenderian Nockenwelle mit den passenden Doppelfedern und Alu Federtellern.
Liegt seit den späten 60er Jahren...
Man beachte das Blechetikett :handgestures-thumbupright:

Gruss Jürgen


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Gruss Jürgen

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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Mo 16. Nov 2015, 00:35 
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Wow! Bietest du diese oder eine Reproduktion davon an?

Grüße
Christian

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"Lief bis zum Schluss" :)



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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Mo 16. Nov 2015, 01:06 
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Das ist schon ganz schön geil...

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1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Mo 16. Nov 2015, 14:00 
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schickard hat geschrieben:
Wow! Bietest du diese oder eine Reproduktion davon an?

Grüße
Christian


Ist ein Einzelstück - NOS.

Gruss Jürgen

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Gruss Jürgen

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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Mo 23. Nov 2015, 18:10 
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ich bin nicht so tief drin im Käfer Thema, das ich sagen kann ob und wie selten die Teile sind
ein Verteiler von Bosch, soll aus einem 356er kommen
und ein Solex 28 Vergaser, wohl aus der Formel Vau, mit Handrad für die Gemischverstellung?
Bild

und ein Holley 94 Doppel-Vergaser, List 6244, wurde in V8 Ford Flathead Trucks verwendet, und zum Käfertuning verwendet
Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Mo 23. Nov 2015, 19:24 
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Käfer: Jubi 1200ccm
hab hier auch noch was Seltenes aufgegabelt......... allerdings freuen tut sich ein Anderer drüber. Nennt sich Tankfix..... hat aber nix mit Asterix &Obelix zutun, .... oder vielleicht doch ?? :confusion-scratchheadyellow:

Bild


:1200cc:


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Mo 23. Nov 2015, 21:39 
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Käfer: VW Käfer 1300, Bj. 1966
Käfer: VW Käfer 1302, Bj. 1970
Karmann: Karmann GF Buggy, Bj. 1966/1974
Transporter: VW BUS T3 Caravelle C, Bj. 1986
Fahrzeug: VW Caddy 1, Bj. 1990
Originale Saugrohre Gene Berg 580a (mit den guten 36er Dellortos) :D


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Gruß C.

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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Mo 23. Nov 2015, 22:13 
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Transporter: VW BUS T3 Caravelle C, Bj. 1986
Fahrzeug: VW Caddy 1, Bj. 1990
Noch was seltenes: Originaler Abarth-Endtopf für 1300/1500er auf meinem alten "H"-Motor (hat schon etwas Patina angesetzt..,wie sein Besitzer :character-oldtimer: )


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Gruß C.

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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Mo 23. Nov 2015, 22:57 
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Hallo Yoko,
genauso ein Schei.. Ding hatte ich früher auch :mrgreen: Der Klang war gut, dickeres Blech als der Serientopf, das war es aber auch schon. Passform grauenhaft, der Chrom auf den Endrohren war in hömophatischer Schichtdicke und die Vorwärmbirnen festgeschweißt und zwar so, das sie nicht passen! Sehr schön auf der rechten Seite bei Dir zu sehen. :angry-cussingblack: Und in Verbindung mit einer Vergaseranlage war die TÜVabnahme immer ein Lotteriespiel. Der Preis für so ein Gerät lag damals bei schlappen 450,00 DM :shock: Und trotzdem musste der immer wieder dran :lol:

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Gruß Bernd

Wenn ihr nicht über Euch lachen könnt, dann übernehme ich das gerne für Euch!

http://www.youtube.com/watch?v=wxsdh4AqgKo
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http://www.thesingerisalwayslate.de/


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 Betreff des Beitrags: Re: Rarest of the rare
BeitragVerfasst: Mo 23. Nov 2015, 23:11 
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Wohnort: Forchheim,Oberfranken
yoko hat geschrieben:
Originale Saugrohre Gene Berg 580a (mit den guten 36er Dellortos) :D


Diese Gene Berg Saugrohre hätte ich auch gerne,neidische grüße, Fleischi :cry:


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