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Hallo,
ich wollte euch meinen "ResteMotor" vorstellen, ich habe alles verbaut, was da war, geplant wäre anders...

-"F"-Motorgehäuse
-85,5 KuZ
-Schleicher Ro158
-1:1,25 Kipphebel
-AV 35,5 EV 32
-Einkanalköpfe MKB "H" mit Serienverdichtung
-"großes" Ansaugrohr
-"EMPI"-Einkanalendstücke
-34PICT-3 mit HD 140
-Fächerkrümmer mit Turbomuffler
-FullFlow Ölsystem
-Externer Ölfilter
-Typ4-Ölkühler

dafür, dass alles zusammengewürfelt ist, bin ich sehr zufrieden.
Mal sehen, wie er sich auf der Straße fahren läßt.

Sven

Coole Sache

Wenn er sich so fährt wie der Serien 1300F .. nur bisschen kräftiger .. hast du einen wunderbaren Motor, könnte mir auch gefallen

Grüße
Christian

Hast du ne Aufzeichnung/Messung, wie sich der Lambda-Wert über den Drehzahlbereich verhält??

Ich hatte letztes Jahr das Gefühl, das die von mir gewählte 134er HD schon zu viel war auf dem 1600er Doppelkanal Motor.
Konnte damals nur mittels mobilem CO-Tester ungefähr ermitteln, was da rein dürfte. Hab nun ein CO von 2% bei 2000U/min bis 5% bei 4000U/min.

Ansonsten ganz klar intressant, was so aus "Resten" entstehen kann.

Gruß Michael

Hallo Michael,
leider kann ich dir die Lambda-Werte nicht nenne, aber AFR war immer zwischen 12,8 -13,2.
Sven

Danke, lambda 1 wäre ein AFR von 14, 7
Also liegst du irgendwo bei Lambda 0, 9 und damit ganz gut

....... ich hab ja keine Ahnung aber ist das wirklich zufriedenstellend ? Meine '75er Vespa v50 mit 135ccm hat in Ihrer bestens Ausbaustufe 29.8 Ps am Rad - der Käfer nur 5 Ps mehr am Rad

Hehehe - musste ich mal loswerden...........

Ahoi Dennis

Stefans Serien1200er hat auch 51 PS nur mit gescheiter Zündung und Jans 1200er immerhin 41PS bei Edelweiss gehabt...das sind alles nur Zahlen.Fahren muss es sich gut...

Dennis: beste Ausbaustufe vs. Teile zusammengewürfelt

Ist doch gut, das auch Motoren vorgestellt werden, die nicht das volle Programm durch haben

Grüße
Christian