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was mein ihr zu dem konzept?
lohnt sich der aufwand? oder doch lieber orginal lasen?
kenn mich da noch nicht so aus was für teile zusamen harmonierne
auch bei den nockenwellen blick ich nicht ganz durch was am besten für so ein motor wäre.

hier mal die daten:

1600er motor vorhanden
40er weber vorhanden
slip in auf 1678 vorhanden verdichtung 7,9:1
nockenwelle? weiß noch nicht welche
csp Auspuff Super-Competition

der rest soll vorerst serie bleiben

ich würde die Verdichtung auf 9:1 oder 9,5 :1 erhöhen und als Nocke ne günstige Engle W100 oder 110 nehmen
verstärkte Federn Scat Stößel Ölfilter und Zusatzöhlkühlung und fertig ist der kleine Spaßmotor

das hab ich vergessen, klar kommt ein ölkühler und ölfilter ran.
mir gehts nur um die innerreien vom motor.

durch das höher verdichten wird doch der motor schmäler oder?wenn ich die köpfe ausdrehen las

und ander kurbellwelle oder pleul will ich vermeiden, sonnst kann ich gleich ein 2.3 l bauen

Hey.

Da du ja schon Vergaser hast würde ich die w 110 nehmen.
Serienköpfe Kanäle und brennraum schön machen.
Und auf 1776 ccm bzw 1915 bei m8 stehbolzen bauen. Kostet ja nicht viel mehr und
Hast gleich was Spaßiges.
Schwungrad erleichtern noch wenn er giftig werden soll.

Mfg. Spechtl

Ich fahr im 58er fast genau diesen Motor mit einer Bugpack 4063- 0
1 : 1,25 kipper und knapp unter 1:10 Verdichtung.
Ist schon in Ordnung leistet gefühlt zwischen 70 und 75 ps und damit deutlich mehr als der vorherige 1600er mit Doppelweber.
Aufm Prüfstand war ich noch nicht, aber als lowbudget Motor ist deutlich eine LeistungsSteigerung zu fühlen, und in meinem Augen ok.

W110 mit 1:1,25,10:1 verdichtet,Brennräume/Saugrohre anpassen,Sitzringe gescheit schneiden und schon hast du einen wirklich spassigen Motor um die 100PS bei ca.5000Umin.
Scatfedern und 72gr Stössel reichen in verbindung mit Serienalustangen.

ich wollte an dem motor eigentlich nicht viel machen

also:

w110 nocke
verdichtung 7,9:1
40er weber
1679 slip in
Auspuff Super-Competition
rest serie
vieleicht ein- und auslass bischen bearbeiten

müßten doch auch 65 ps sein ?

Dann lieber Verdichtung hoch,,,

Alles unter 9,5:1 macht keinen Sinn...

Und tieferstechen kostet nun wirklich nicht die Welt

um wieviel wir der dann ca. tiefergestochen? das ich ca. auf die 9,5:1 komm

Schätze mal 2-3mm bei der Bohrung.

Breite fast unverändert!

Lohnt sich der Aufwand? Meiner Meinung nach der falsche Einstieg in das Thema. " Hat jemand Geld und ist saudumm, dann kauft er sich ein altes Auto und baut es um Es gibt viele Gründe warum hier so etwas gemacht wird, aber genauso viele dagegen. Also entweder möchtest Du deine Teile verbauen, nicht viel neues dazu kaufen und dann das Maximum raus holen, oder Du fängst erst garnicht an.

anfangen ist gut
überholen muß ich ihn eh, er ist ja schon zerlegt.
soll auch ein alltags motor werden(sommer und winter)
hab ja noch ein käfer der genug geld schluckt,also soll der motor nicht so extrem werden.

Lohnen wird sich der Aufwand für so ein kleines Motorle überhaupt nicht. Aber zum LERNEN ist er ideal.

Nur so nebenbei: mein erster 1700i ist sowas ähnliches, absolut alles drin und dran, was man normalerweise NUR an Teilen ab 2,3 L überhaupt andenken würde. Nur Material + TÜV so etwa 14.000 Euro... für eigentlich lächerliche 115PS aus einem Spielzeugmotor. Da erklärt dich jeder für wahnsinnig, sogar der TÜVer. Für das Geld wäre auch ein 2,3L, weil dieselben Kosten, oder auch Typ4 locker möglich gewesen...

Aber es hat Spaß gemacht, gelernt hab ich auch einiges... und habe es wieder getan. Also Wiederholungs- und Überzeugungstäter.

Wenn's dir erstmal darum geht, zu lernen, bau ihn. Der nächste kommt bestimmt und er wird jeweils eine Nummer größer... wenn der Virus einmal zugeschlagen hat, passiert es wieder.

Also bau...

Ich mach hier mal Werbung. Im Markt wir ein Block angeboten, gespindelt, gewuchtet, mit Kw, Nockenwelle Engle W100 und erleichterter Schwungscheibe vom Spechtle. wenn er nicht am anderen Ende von Deutschland wohnen würde (von mir aus gesehen ) dann hääte ich ihn mir schon gekauft. Spart Arbeit und Geld. Basteln kannst Du dann immer noch genug.

B. Scheuert hat geschrieben:Ich mach hier mal Werbung. Im Markt wir ein Block angeboten, gespindelt, gewuchtet, mit Kw, Nockenwelle Engle W100 und erleichterter Schwungscheibe vom Spechtle. wenn er nicht am anderen Ende von Deutschland wohnen würde (von mir aus gesehen ) dann hääte ich ihn mir schon gekauft. Spart Arbeit und Geld. Basteln kannst Du dann immer noch genug.

Hey,

Versand ist ja möglich!

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