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Hallo habe mein motor auf das getriebe geflanscht nun wollte ich wissen ob ich den motor testen kann es ist noch kein häuschen drauf gesetzt also fehlen mir ja die ganzen kabel!!
kann man es mit anderen kabel provisorisch anklemmen das ich den motor starten kann weil der vorbesitzer meinte er weis nicht ob der motor überhaupt noch funktioniert und das wollte ich halt wissen bevor ich den ganzen motor sauber mache und so...

mfg

stefan

Hey,

ja ganz einfach ,
Mit Starterkabel von einer Batterie zum Anlasser, Anlasser Überbrücken zum starten.
Dann brauchst noch eine Plusleitung zur Zündspule und fertig.

Hi es hört sich einfach an aber ich muss doch den regel kasten auch dazwischen klemmen von der lichtmaschine wo eigetnlich unter der sitzbank ist ich hab aber das häuschen nicht drauf soll ich den regler dann einfach abbauen und hinten an der lichtmaschine wieder verdrahten alles oder wie mach ich das am besten wo bekommt die zündspule ihren strom her es sind alle kabel am motor weg wo von dem käfer häuschen kommen!!

mfg
stefan

Wenn den Motor nur kurz laufen lassen willst, dann laß den Riemen von der Lichtmaschine

Bei ner Gleichstrom Lima dürfte vll. schon das entfernen der Schleifkohlen reichen (bin mir da aber keine E-Wurm!!)

Gruß Michael

computerwohnwagen hat geschrieben:Hi es hört sich einfach an aber ich muss doch den regel kasten auch dazwischen klemmen von der lichtmaschine wo eigetnlich unter der sitzbank ist ich hab aber das häuschen nicht drauf soll ich den regler dann einfach abbauen und hinten an der lichtmaschine wieder verdrahten alles oder wie mach ich das am besten wo bekommt die zündspule ihren strom her es sind alle kabel am motor weg wo von dem käfer häuschen kommen!!

mfg
stefan

Hey.
Vergiss den regler.
Einfach wie schon geschrieben eine plusleitung zur zündspule,
Dünnes kabel von den starterkabel oder von anlasser rüber legen.
Lima ist uninteressant was du da machst. Hab noch nie den Riemen
weg gemacht.

Mfg. Spechtl

Bei einer Gleichstromlima gehts, aber nicht bei einer Drehstromlima. Die ist sofort platt (Diodenschaden) wenn die ohne Batterie betrieben wird.
Riemen ab und alles geht.

Hi,

also ich leg praktisch direkt von der batterie ein kabel an die zündspule und ein kabel von der batterie zum anlasser oder wie??
sorry aber ich check es irgendwie nicht ganz...

mfg

stefan

computerwohnwagen hat geschrieben:Hi,

also ich leg praktisch direkt von der batterie ein kabel an die zündspule und ein kabel von der batterie zum anlasser oder wie??
sorry aber ich check es irgendwie nicht ganz...

mfg

stefan

Hallo.

Ja genau , zum anlasser an die m8 schraube aber ein starterkabel.
Und um eine sinnlose Diskussion auszulösen mach den riemen ab.
Masse einfach ans Gehäuse ran klemmen.
Dann brückst du den anlasser mit schraubendreher oder stück dickeren
Kabel.

Hey na, hats geklappt?

hi,

kann es leider erst morgen testen aber werde dann bescheid geben!!

mfg

stefan

Bitte aufpassen !!! Sind Antriebswellen am Motor ? Die könnten um sich schlagen, falls ein Gang eingelegt ist. So etwas bitte alles vorher prüfen.

Ich habe meinen Motor auch momentan in der Art provisorisch. Meiner hat eine Gleichstromlichtmaschine und der Keilriemen ist drauf ( geht wirklich nur bei Gleichstrom - wie schon gesagt wurde).

Der Riemen kann natürlich ab , dann aber den Motor nicht zu lange laufen lassen ( keine Kühlung !)

Ich habe von der Batterie Plus an den dicken Anschluss vom Anlasser ( Klemme 50 ??),
Minus von der Batterie ans Gehäuse vom Anlasser. Bitte mindestens Fremdstartkabel oder 25-Quadrat-Leitung nehmen ( Anlasserstrom )

Dann von Plus ( Batterie) über einen Schalter auf Klemme 15 ( Zündspule).
Zum Starten mache ich die " Zündung an" mit dem Schalter, und brücke mit einem großen Schraubendreher am Anlasser die Klemme 50 ( das dicke Kabel, wo Plus von der Batterie dran liegt) zur Klemme ( ??) - der kleinere Anschluß, wo Zündplus draufgeht...

Zum Abstellen des Motors brauche ich dann nur den Schalter betätigen.

Viel Erfolg und Spaß !!!


Gruß

Marc

Minionne hat geschrieben:Bitte aufpassen !!! Sind Antriebswellen am Motor ?

Meinst du das Getriebe?

... ja - am Getriebe

Oder aber : an der Maschine ( Motor+Getriebe )


Gruß

Marc

Hallo, Motor lief an wie eine eins!!

er läuft und läuft und läuft!!

mfg

stefan