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Muß meine 044er-Köpfe um 3mm tieferstechen lassen, um auf die gewünschte Kompression zu kommen (soviel hatte ich noch nie).

Meine Frage: Wie paßt dann die originale Motorverblechung und der Gebläsekasten? Muß da viel eingekürzt werden? (Meine Bleche sind schon fertig lackiert).

Gruß yoko

Hallo Yoko,

ich denke das kann dir keiner so sagen ! Klar wenn alles original ist werden es auch 3 mm sein und der Gebläsekasten sollte das verkraften.
Den Rest schlucken die Langlöcher der Verblechung.

Einfach Montieren und Schauen.

Lackieren macht man ... ach lassen wir diese schlauen Sprüche ... die kann ich auch nicht mehr hören

@kglout

Danke für die Post, hat sich inzwischen erledigt, die Köpfe werden um 3,2mm tiefer, egal wie die Sache mit den Blechen ausgeht (sind heute zur Bearbeitung gekommen). Die 044er Köpfe haben halt original 67ccm, ist für so "kleine" Motoren nicht so optimal. Hatte noch einen Satz originale Motor-Verblechung im Herbst zusammengekratzt, wurden gestrahlt, daher war eine Lackierung unumgänglich.

Gruß yoko

PS: Deine CB-Köpfe für dein neues Projekt sind Spitze, die hat mein Kumpel im Bergrallyauto (auch mit Titanventilen).