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Heute wollte ich meine Neuerwerbung (`58er, 30PS) in Betrieb nehmen. Beim Check des Tanks hab ich gesehen daß ich das erstmal besser lassen sollte: der Tank ist durchs lange stehen innen verrostet. Kein Schrott, aber der Rost muß halt erstmal raus. Von der Moped- und Motorradbastelei kenne ich das so, daß man dies ganz gut mit Zitronensäure machen kann. Nun ist der Käfertank aber doch etwas größer als ein Mopedtank...

Daher die Frage: wer hatte schon einen verrosteten Tank und wie habt ihr ihn saubergemacht (und vor neuem Rost geschützt)?

Danke im Voraus

Leer machen, mit Diesel komplett auffüllen 2-3 Tage einwirken lassen, auslehren
und mit Benzin ausspülen, Fertig.

Gruß Fleischi

http://www.tanksiegel.de/

Wurde mal in der Oldtimer-Markt vorgestellt (Sonderheft Rostschutz)

Luftgekühlten Gruß,

Steffen

Ein paar handvoll Schrauben in den Tank und 1 Tag auf die Betonmaschine schnallen.
Das entrostet und freut die Nachbarn
Mit Benzin oder Verdünnung gut ausspülen, trocknen lassen und danach mit Tanksiegel ausschwenken.
Beim Ovalen hab ich damals den Tanksiegel von POR15 genommen, kann bis jetzt nichts negatives
berichten, sieht immer noch aus, wie am ersten Tag.

Gruß
Martin

Danke für Eure Tips. Meine Mischmaschine hab ich vor einiger Zeit kaputt gemacht... . Ich probiers zunächst mal mit Dieselschwenken um zumindest das lose Zeug rauszukriegen. Mal sehn was dann noch drin ist.

Beim Tankversiegeln bin ich (noch) vorsichtig, ich hab schon viele Motorradtanks gesehen bei denen sich die Versiegelung gelöst hat. Ich weiß nicht woran es liegt (Sprit zu aggressiv, Verarbeitungsfehler, Produktmängel,...?). Aber auch klar ist, daß man was machen muß sonst rostets ja wieder.

Die Idee mit den Schrauben und den Nachbarn hat Charme

Bei meinem Sporster Tank habe ich auch das set von por15 verwendet , tadellos.

Ich reinige Tanks auch mit Schrauben und danach kommt KREEM Rot rein, kein Problem - super Ergebnis.

hat denn jemand schon mal Leinoelfirnis verwendet . Angeblich kann man damit auch Tanks versiegeln .

Nächste Woche werd ich mich mal mit dem Tank beschäftigen, morgen ist erstmal das Alltagsauto dran, da ist mir jemand reingefahren, beide Türen rechts kaputt plus Radlauf...

Ich spül den Tank jetzt erstmal mit Diesel und ner Ladung billiger Spax-Schrauben aus dem Baumarkt damit der gröbste Dreck rauskommt. Je nachdem wie es dann aussieht greif ich nochmal zu Zitronensäure. Über ne Versiegelung mach ich mir nochmal Gedanken.

Bleischrote sollen wohl auch gerade bei der Zweiradszene gefragt sein, weil das Blei auch gleichzeitig eine schützende Schicht im Tank hinterlässt.
Bleischrote bekommt man ja recht günstig und zumal es ja da nicht auf eine gleichmäßige Körnung ankommt.