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Hallo zusammen,

Bei meinem 1302er Cabrio sind die Cabrioholme von innen mit Blattrost verseucht. Würde diese gerne tauschen. Ist das auch ohne Häuschen abheben möglich? Möchte nur ungern die noch gut erhaltene Lackierung zerstören.
Bin für alles offen.

Gruß Thomas

Das wird nicht so simpel gehen. Wie willst du die Innenseiten der Träger an den Schwellerboden anbinden, wenn da bereits die Bodengruppe mit der Schraubkante ist? Die ist da voll im Weg.

Hmmm, nur aussen schweissen... neee, lieber nicht, das kommt nicht gut.

Das läuft ziemlich genau darauf hinaus, dass die Karosse abgehoben werden muss. Ausser man macht so'n Überzieherblech für'n schnellen TÜV drüber. Früher hielt das etwas mehr als 2 Jahre... neee, kommt auch nicht gut...

Warum soll das Abheben die Lackierung zerstören?

Kochendorfer hat geschrieben:Bei meinem 1302er Cabrio sind die Cabrioholme von innen mit Blattrost verseucht. Würde diese gerne tauschen. Ist das auch ohne Häuschen abheben möglich?

Servus Thomas,

was bezeichnest Du als Holme?

Solltest Du die Karmann-typischen Unterzüge meinen?

Hi,

meine die Unterzüge, genau. Ist zwischen Warmluftkanal und Unterzug noch ein Deckblech?
Welchen Hersteller/Händler könnt ihr empfehlen für die Holme?

Kochendorfer hat geschrieben: Ist zwischen Warmluftkanal und Unterzug noch ein Deckblech?

Ja, aber ein Hersteller ist mir nicht bekannt.
Nur, dass anno 1989 diese Unterzüge ab Werk nicht mehr erhältlich waren ist mir noch gegenwärtig.

Also wenn du Ruhe haben willst, nimm das Häuschen ab.
Hatte damals vor knapp 2 Jahren auch erst mit meinem 1303 Cabrio überlegt, ob ich so die Blecharbeiten mache.
Als das Häuschen dann runter war, kam der ganze Schrecken zu Tage.
Meiner Meinung nach ist es unmöglich, sonst vernünftig zu arbeiten!
Nicht vergessen die Karosserie zu verstärken!!!
Lackschaden oder ähnlich brauchst du nicht befürchten.
Mein überwiegend noch originaler Lack von 1976 hatte es ohne Schäden überstanden.
Allerdings kommt dieses Jahr trotzdem neue Farbe, das rot ist auf.

Zu den Warmluftkanälen:
Mir sind keine bekannt, die man heute noch neu bekommen kann und vernünftig passen.
Deswegen war ich froh, damals noch originale VW gefunden zu haben.
Hoffe das hilft bei der Entscheidung.

Danke für eure Antworten.

Der Holm muss langfristig gesehen getauscht werden. Ein Bekannter hat mir von der kurzfristigen Lösung mittels einschuhen des Holmes mit einem U-Profil erzählt. Ist das für den TÜV okay? Hat dies schon jemand gemacht?

Siehe oben... Überzieher.

Klasse Lösung. Aussen schönes neues Blech, innen der alte Rost. Kommt doch gut?

Teile gibt es 1a Nachfertigung bei der Fa. Memminger: http://www.feinecabrio.de/cms/front_con ... linkid=765

SydB hat geschrieben:Teile gibt es 1a Nachfertigung bei der Fa. Memminger: http://www.feinecabrio.de/cms/front_con ... linkid=765

Tja, da hatte ich auch nachgesehen, aber von den Unterzügen ist dort keine Rede!