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Sodele, am Montag den 21er bestanden, am Dienstag ordentlich zugelassen, heute die 4 1/2 ET34 Stahlfelgen vom Nackigmachen abgeholt, morgen werden sie gelackt - aber welche Reifen soll ich bestellen?

Da gibt es den Toyo 330 (meine ursprüngliche Wahl), aber auch den Nankang CX688, der deutlich besser gelabelt ist und obendrein weniger kostet. Hankook Optimo kostet etwa gleich viel, ist aber schlechter gelabelt.
Breitere Optik im Rahmen der Reifengröße würde mir besser gefallen; im Moment sind steinalte Winterräder montiert: Fulda Kristall 2 von 1984 auf ET34.


Mein Käferle ist kein Rennwagen, muß nur noch im Sommer raus und wird zu 90% auf Landstraßen im Dreieck München/Ingolstadt/Augsburg unterwegs sein. Eventuelle Treffen weiterweg sind natürlich auch...

Gibts da nu eine Empfehlung oder eher ein Abraten von einem Kandidaten?
Erfahrungsgemäß werden die Reifen wohl eh nicht wegen Verschleiß augewechselt werden müssen, sondern eher wegen Überalterung - weil irgendwann fahren sie sich ja nicht mehr ab...

Danke und Gruß vom spargelix

Hi,
Ich fand die TOYO 330 zu rutschig.

Hab jetzt die hankook drauf, sind Super



Grüße
Christian

Danke für Deinen Tip.

Die Hankook haben ein ähnliches Profil wie die Firestone F560. Mit denen bin ich zufrieden gewesen, aber die Gummimischung machts natürlich auch zum großen Teil.

Gruß vom spargelix

Genau, die Hankook OPTIMO K715 hätte ich empfohlen.

Firestone habe ich schon mehrmals Probleme mit der Karkasse gehabt...wenn sich bei mir ein Reifen aufgelöst hat,war es immer ein Firestone...natürlich älter als 8Jahre;-)

Nankang hatte ich mal aufm Daimler...eine absolute Zumutung.Gripp bei Wasser unfassbar übel und irgendwie auch nicht richtig rund.

Fulda und Hankook beide drauf gehabt,ohne Vorkommnisse...

schickard hat geschrieben:Hi, Ich fand die TOYO 330 zu rutschig. Hab jetzt die hankook drauf, sind Super

Tizian hat geschrieben:Genau, die Hankook OPTIMO K715 hätte ich empfohlen.

Unterschreibe ich auch so.

Und preislich gibt sich das (zwischen Toyo und Hankook) auch kaum was, die Hankook sind ja deutlich billiger als die Vredestein sprint classic. Sind die Vrededsteine tatsächlich so viel besser, dass das den fast doppelten Preis rechtfertigt ?

Gerade mal geschaut.Habe vorne Toyo und hinten Hankook.Tun beide ihre Aufgabe.Aucj bei hohen Heschwindigkeiten

Die Vredestein sind spezielle Reifen für Klassiker und wohl deshalb auch etwas teurer.

Die vredestein haben halt ne schöne Optik

Ich hab die auf dem 1960er, laufen auch ganz gut, walken aber meiner Meinung nach mehr als die hankook.

schickard hat geschrieben:Die vredestein haben halt ne schöne Optik

Was eindeutig Geschmackssache ist, ich finde die grottenhässlich. .....ja, auch auf alten Käfern!

Dito!

Ich hatte bisher billige Kenda Reifen, die waren katatrophal bei Nässe. Jetzt Hankook Optimo und plötzlich war der Käfer richtig fahrbar und bei Nässe bremsbar. Die Hankook sind übrigens auch als Erstausstattung beim Polo BJ 2012 montiert (nat. andere Grösse).