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Hey Leute,wieviel Leistung bekommt mann mit der 4cm Trommelbremse den Eingetragen ?
auf meinen 1300er mit Zweivergaseranlage hätte ich 54 PS.
Gibt's da vielleicht was Schriftliches dazu?

Gruß Fleischi

ok, hab jetzt doch was gefunden, laut flat 4,wären es 55PS in Verbindung mit einen Lenkungsdämpfer ,Stabi an der Vorderachse und Zweikreis Haubtbremszylinder.

Fleischi

Fox 4 hat geschrieben: auf meinen 1300er mit Zweivergaseranlage hätte ich 54 PS.

Reichlich optimistisch...

Schau mal bei Riechert rein,die schreiben 10 Ps.
ist mir auch egal,hauptsache ich bekomms eingetragen.

Fleischinator

Nicht böse gemeint.Aber mit w110 waren wir mit Fächer und der Analge beim 1200er bei 56,5 PS;-)

Hey Lars, guckst du hier!
Und du kommst ja zum einstellen vorbei,alles gut .

Fleischi

Poloeins hat geschrieben:Nicht böse gemeint.Aber mit w110 waren wir mit Fächer und der Analge beim 1200er bei 56,5 PS;-)

Weis ich doch,mir geht's doch nur um die Tüveintragung.
Übrigens müßtest du doch wissen das der AB Motor der beste Käfermotor ist,und der 1200er der schlechteste.
Bessere Einlasskanäle als beim 1600er und er hat die größten Ein und Auslassventile.
Einlaßventil 35,6mm und Auslaßventil 32,1mm,die grösten Ventile aller Serienmotoren.
Deshalb geht er auch besser als der 1600er.

Ach quatsch.

Jede Bohrung unter 83mm ist bei Doppelkanalköpfe fusch.Stell mal nen 77er Zylinder in nen Doppelkanalkopf.Da siehste warum das strömungstechnisch unfassbar schlecht...

Kerben!!!

77er Kolben hab ich liegen aber keinen Zylinderkopf.
Was zum Teufel meinst du den mit Kerben?

Das wird sich dir erst erschliessen wenn du das mal zusammen steckst und von Gehäusesicht drauf guckst:-D

Vergleich mal die Einlasskanäle eines AB Zylinderkopf mit einen 1600er Zylinderkopf.
Du wirst es mit dem bloßen Auge erkennen das die Einlasskanäle des AB ZK.besser gearbeitet sind.

Fleischi

Lars meint, dass der Brennraum zu groß für die 77er Bohrung ist und die Ventile zu weit auseinander stehen.

Wenn man den Zylinderkopf etwas tiefer sticht um die Verdichtung zu erhöhen und vielleicht auch noch eine Nockenwelle oder Kipphebel mit mehr Hub verbaut, Stoßen die Einlassventile an den Zylinder. Daher Kerben in den Zylinder. Oder die Ventile auf 34,5mm abdrehen. Außerdem befindet sich dadurch ein Teil den Brennraums über dem Zylinder. Nicht sehr Strömungsgünstig das Ganze.

Es gibt aber auch 1300er Zylinderköpfe mit kleinen Ventilen und 1600er mit den größeren.

Wenn du ein Gutachten mit 54PS hast, sollte das mit den Trommelbremsen eingetragen werden können.

alles klar,danke für die Info,mein Ovali ist mein Sechster käfer.habe schon zwei 1300 AB motorisierte Käfer gehabt,und auch schon einen 1600er,aber die 1300er liefen einfach am besten.Egal!
Im Gutachten (Foto oben)stehen 52PS.
Denke da gibt es kein Problem.

Danke für deine Ausfürliche Beschreibung,gruß Fleischi .

Ich hab 60 Ps auf Trommelbremse eingetragen.. -legal-

luftgeboxt hat geschrieben:Ich hab 60 Ps auf Trommelbremse eingetragen.. -legal-

Super,mal ganz freundlich gefragt,kann ich ne Kopie davon haben?
Das würde meinen Prüfer reichen.

Gruß Fleischi