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Hallo Leute,

da meine Serienkupplung das Rutschen anfängt seit die beiden 40er Weber die Beschleunigung unterstützen , wollte ich mir die kleinste verstärkte Druckplatte (771 kg Anpressdruck) von CSP zulegen.

Nun bin ich mir aber nicht sicher welche Scheibe ich dazu nehmen soll, in Frage kämen wohl bei CSP die DAIKIN oder die Cushion Grip. Preislich geben die sich nichts aber welche eignet sich eher für den Alltagsbetrieb?

Csp empfiehlt bei Verwendung von verstärkten Druckplatten auch eine verstärkte Ausrückwelle zu verwenden, seht ihr das auch so oder kommt die Serienwelle mit der ja nur leicht verstärkten Platte noch locker klar?

Ist ja alles noch eher harmlos mit 1800 cm³ Typ 1 und so ca. 75 PS.

Danke schon mal dafür das ich an euren Erfahrungen teilhaben darf.

Gruß Robert

Also ich fahre die Daikin Scheibe mit der Stage 2 Druckplatte. Das geht selbst im Alltag noch ganz gut. Ausrückwelle ist Serie und hält seit 2 Jahren…

Ich denke, das wird kaum einen Unterschied machen, ob du Daikin oder Cushion Grip nimmst…

Grüße...

Ja das klingt doch prima.

Danke schön da werde ich doch morgen mal in Bargteheide anrufen.

Viel Grüße
Robert

Also bis 150PS kann man ganz sicher ne Serienscheibe mit der Stage1 fahren.Das hält super.

Verstärkte Ausrückwelle habe ich noch nie verbaut und war bis jetzt auch noch nie bei mir kaputt.

Ich habe in allen Autos Stage 1 und Serienscheibe.Ausser bei dem Twinturbo habe ich das bei normaler Fahrweise (ohne Slicks und Burnout) noch nicht an seine Grenzen gebracht.
Immer vorausgesetzt das das Schwungrad gut ist natürlich.

Danke Lars,

ich glaube ich probiere es erst mal mit einer neuen Serienkupplung, die ich drauf habe hat zwar noch nicht soooo viel Km aber hat doch schon etliche Jahre auf dem Buckel vielleicht sind ja auch einfach nur die Federn der Druckplatte müde.

Eins draufsetzen kann man ja immer noch.

Gruß Robert

Also Tellerfeder und eine NEUE Scheibe würde ich schon machen.Kostet ja auch nicht die Welt.

Serienkupplung habe ich aber schon mit dem gemachten 1641er an die Grenze gebracht.Das war immer nach 10.000km die Scheibe fertig.Die hatte im Neuzustand 10mm.Wenn sie verschleissbedingt auf 8mm runter war,hat sie gerutscht.

Ich hatte den Motor gar nicht raus sonst hätte ich das sowieso gemacht. Ich habe nur den Serienvergaser durch zwei Weber ersetzt und das war dann wohl der berühmte Tropfen.

Gut also Stage 1 und Serienscheibe ohne Federn.

Robert

Damit fährst du sehr sehr gut und hast noch Raum nach oben..

Sooooo, also des Rätsels Lösung war eine leicht verölte Kupplung.
Kann das Ausrücklager mit Öl bzw Schmierstoff um sich geworfen haben?
Weil nach Getriebeöl sieht mir das nicht aus und ist auch eigentlich zuwenig.

Das Lager ist auf jeden Fall danke zuwenig Kupplungsspiel Fix und Foxi.

Gruß Robert

bei 75PS reicht Serie 200mm, ggf. eine 200er Druckplatte von SachsPerformance nehmen mit Serien-Mitnehmerscheibe.

sowas hab ich auch auf dem 2.2er Subaru mit 140PS laufen, geht einwandfrei.

Gruß
Ralf

Ja wie schon geschrieben war eine verölte Kupplung schuld, vom Verschleiß her war noch alles im grünen Bereich.

Da ich mir nun aber schon die Stage 1 besorgt hatte ist sie jetzt auch in Verbindung mit einer Serienscheibe reingekommen.

Braucht ein wenig mehr "Tritt", ist aber gut fahrbar.

Gruß Robert