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Auspuff Frage, Selbstbau von Krümmer zum ESD

Verfasst: Di 7. Mai 2013, 19:12
von youngtimerfan
Guten abend an alle,

ich sitze den ganzen Tag an einem Problem fest und zwar

habe ich mir einen Fächer für einen (noch Serie) 1600er geholt, der Auslass am Kollektor hat 2,5'' mein ESD einen Anschluss von 2''.

Die Anlage soll dem Muffler ähneln, also schön raus, 140° grad Bogen und fett sichtbar unter die Stoßstange.

Nun meine Frage,

gehe ich vom Krümmer in dem Bogen mit 2,5'' weiter und verjünge dann erst vor dem ESD auf 2''
ODER verjünge ich bereits am Krümmer auf 2'' und behalte den Durchmesser zum ESD bei?

zum verjüngen soll eine Reduzierung von CSP dienen und der Bogen soll ein 180° Bogen sein und dieser dann auf den passenden Winkel angepasst(ca 140°).

Wollte Freitag die Klamotten bei CSP bestellen :D

Re: Auspuff Frage, Selbstbau von Krümmer zum ESD

Verfasst: Di 7. Mai 2013, 20:39
von Nick
Moin, ich würde direkt hinter dem Sammler verjüngen.

Re: Auspuff Frage, Selbstbau von Krümmer zum ESD

Verfasst: Mi 8. Mai 2013, 13:48
von youngtimerfan
hast du dafür eine gute Begründung? wollte es nämlich auch so machen

Re: Auspuff Frage, Selbstbau von Krümmer zum ESD

Verfasst: Mi 8. Mai 2013, 18:35
von Nick
Hi,
ich habe keine Begründung bei der ich 100% sicher bin, nur mein Gedanke:
Wenn hinter dem Sammler sofort ein dickes Rohr kommt wird das Abgas erstmal abgebremst (der Druck steigt) und muss dann später bei der Verjüngung wieder beschleunigt werden. Wenn du gleich verjüngst fällt das weg. Das ist von der Strömung und Druckdifferenzen besser.
Und eins weiss ich dann doch 100% sicher und zwar vom abgucken :lol: ... die Profis machen es auch so !

Re: Auspuff Frage, Selbstbau von Krümmer zum ESD

Verfasst: Mi 8. Mai 2013, 19:31
von youngtimerfan
hehe das klingt gut :D
gut dann bestell ich Freitag die Klamotten und werde dann mal ein paar Fotos machen.

ich hoffe mal das das auch vielleicht leistungstechnisch was raus holt an einem (noch) Serie 1600er