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Hat jemand Erfahrung mit dem Trakrite Spureinstellgerät?

Hier ein ein Link:
http://www.youtube.com/watch?v=AFD32Z-W ... CDyqhEPihw

gruss peter

Pit hat geschrieben:Hat jemand Erfahrung mit dem Trakrite Spureinstellgerät?

Hier ein ein Link:
http://www.youtube.com/watch?v=AFD32Z-W ... CDyqhEPihw

gruss peter

Kann mir nicht Vorstellen das das was ist!!! sorry!!

Ist es aber...

Oldtimerpraxis hat das schon vor Jahren getestet und für sehr gut befunden.
Ich habe das Laserteil von denen und das tut auch ziemlich gut...

Eine profisionelle Achsvermessung ist das aber nicht...aber für meine Zwecke ist das vollkommen ausreichend..

Das Lasergerät währe auch was Lars. Das Teil kann man zwar noch bei verschiedenen Händlern kaufen ist aber beim Hersteller Gunson nicht mehr zu haben. Außerdem sollte die Fahrzeughöhe 10 cm betragen Naja nicht jeder fährt so nen Geländewagen.
Im Netzt findet man zum Trakride wie bei allen Produkten unterschiedliche Meinungen. Mal top mal flop. Ich guck mich noch etwas um und wenn ich nichts besseres finde kaufe ich das Teil. Wenn es nichts für uns ist kommt es in die Bucht

10cm???


Ich würde sagen das man das auf gute 3-4cm Bodenfreiheit einstellen kann.Überhaupt kein Problem...

Wie die auf 10cm kommen ist mir schleierhaft...

Hi

denke die gute alte Methode mit Gummiseil um alle 4 Reifen gespannt, bringt ein ähnlich gutes Ergebnis.
So wird im Rallysport oder bei Classicveranstaltungen oft die Spur eingestellt, geht halt fix ohne Spezialwerkzeug.
Kostet auch aber fast nix

Gruß Daniel

Sowas ähnlich nimmt ja auch der TÜV, wenn man von der Bremsenprüfung runter auf die Bühne fährt, da läuft der Wagen an diesem Gerät, oder auf die Platte des Gerätes, vorbei.
Könnte mir vorstellen das da was ist.
Ich mache das immer noch mit Zollstock und Wasserwaage, seit 20 jahren oder so.
Aber das mit dem Gummiband, das möchte ich mal kennenlernen. Kannte ich nicht. Weiß einer wie das funktioniert?

Hi

ich hab ein Gummiband(Für Hosenbund)

Das muß lang genug sein, um es um alle 4 Reifen zu spannen.
Dann kannst du an den Felgen sehen wie sie im vergleich zum Gummiband stehen oder auch nicht.
Beim Käfer geht es nicht so einfach, da die Reifen tief in den Kotflügeln stehen.
Ich nehme dan immer 4 Böcke, die ich jeweils vorne und hinten hinstelle.
Dort wird dan das Seil gespannt.
Die Böcke werden so ausgerichtet, das das Seil nicht die Karosse berührt, das Seil sollte dann vorne hinten parallel zu den Felgen sein.
Dann kann man mit Maßband zwichen Seil und Felgenhorn messen und so den Winkel rausmessen.
Kuck malhier auf Youtube
http://www.youtube.com/watch?v=RvOskI2XEeY

Gruß Daniel

Jou, danke dir!