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Mahlzeit,

ich suche dringend sehr gute weiche Reifen für die Straße.
Größe 195/60/15.
Leider gibt es in dieser Größe keine Rennreifen mit Zulassung.
Haltbarkeit und Eigenschaft bei Nässe sind völlig egal, der Reifen
soll auf trockener Straße unter extremer Beanspruchung sehr gut funktionieren.

Hallo,

ich fahre Conti Sport Contact sei 2 Jahren. Ist wegen der weichen Gummimischung recht laut (hohe Reibung) aber genialer Grip in Kurven!
Der bremst sogar bei Nässe gut , aber da fährt unsereins ja eh nicht.
HAb vorne 195/50 und hinten 205/55.

Mfg
Henrik

Also ich bin mit dem Yokohama A-Drive bisher im Alltag sehr zufrieden, wobei ich einen 1302 mit 80PS fahre, der,ich sage mal zügig (der "geringen" Leistung entsprechend ), bewegt wird.

Gruß Douglas

Ich hatte vorher Toyo, die waren gerade bei Nässe eine Katastrophe. Jetzt hab ich Hankook Kinergy rundum drauf (145/65 und 165/80) und bin zufriedener als vorher. Dass es noch Potenzial nach oben gibt, sollte bei 50€-Reifen klar sein.

Nicht Lachen aber nen Bekannter schwörte auf Nankang und der war viel auf der Nordschleife unterwegs mit seinem Renner.
Habe mir jetzt auch den Nankang As-1 geholt werde sehen ob er was taugt,obwohl ich den mit den noch mächtigen 34 PS wohl kaum forder .

Dreamstation hat geschrieben:Nicht Lachen aber nen Bekannter schwörte auf Nankang ......................... .

vor ner halben ewigkeit hab ich auch mal NanKang gefahren, auf nem 60 PS Diesel-Fiesta, der kam den Ansprüchen von Stephan sehr nahe. Bei Nässe die absolute Katastrophe, Laufleistung ging gegen null ( ein Sommer!!), aber bei trockener Straße absolut geil. da wurde der kleine Diesel zum Kurvenräuber. Bei Nässe kam dann aber gegen Ende des Sommers ein Dreher auf der A1 und damit das Ende. Seitdem fahre ich wieder VW und nur noch Premium-Markenreifen!

Gruß Michael

Achso aufm Käfer hab ich Momentan Dunlop Street Response drauf, aber noch keine 1000km gefahren, daher noch ohne Wertung.

Nimm doch Winterreifen.
Wenn Du was für die Rennstrecke brauchst sind Strassenreifen eh nicht zu empfehlen weil die nach 3 Runden aufgeben.
Da würde ich mich dann nach Sportreifen umsehen, auch wenn Du die Größe ändern müsstest.

Danke für die Antworten.
Reifengröße wechseln ist natürlich möglich, aber nur bedingt eingetragen.
Ich könnte 195/50/15 fahren, das sieht aber echt Scheiße aus.
Semislicks mit Straßenzulassung gibt es nur ab 55er Querschnitt.
Da würde ich Toyo Proxes R 888 fahren.
Nankang hört sich schon ganz gut an, wenn die wirklich kleben...
Nässe ist wirklich völlig egal, ab einer gewissen Leistung hat auf der Hinterachse
eh nichts mehr mit Grip zu tun!

Hi!

Den federal 595rsr gibt es in 195/50-15 , ich habe ihn seit ende sommer letzten jahres und finde ihn grossartig.

Lg
Marcel

Also so schlecht sind die neuen Nankang selbst bei Nässe nicht mehr.
Ne Kollege hatte die auch auf seinem Audi TT und war zufrieden damit.
In Sachen Haltbarkeit und beste Nässe Performance ist nen Markenreifen bestimmt die bessere Wahl.
Aber das Stand ja hier nicht auf der Sollseite.