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hi,
ich mal wieder.

ich wollte jetzt bevor es losgeht noch irgendwie die öltemperatur von unserem 1200 käfer abnehmen, weiss aber nicht 100% wie.
habe schon viel gelesen und gehört, der ölmesstab zur abnahme der temperatur soll nicht gut sein, ungenau und auch probleme wegen der lima soll es geben.

ich hatte mir überlegt am besten wäre es doch am ablassdeckel die temperatur abzunehmen, hat das schon einer gemacht???
oder nicht so gut???

ich dachte mir ich tausche den originalen deckel ohne ablassschraube gegen einen mit und verbaue dort einen temperatursensor und lege mir die kabel nach vorne ins cockpit.

bin für jeden vorschlag dankbar.

Dominicdaytona hat geschrieben: habe schon viel gelesen und gehört, der ölmesstab zur abnahme der temperatur soll nicht gut sein, ungenau und auch probleme wegen der lima soll es geben.

Wo hört man denn sowas? Genauer als mit dem Peilstabgeber kann man wohl kaum messen und was soll denn die Lima für Probleme machen? Man sollte den Geber aber entsprechend einkürzen. Schöner ist eigentlich nur ein Geber der direkt in den Block geschraubt ist oder bei neueren Universalgehäusen im Verschlußdeckel der Öffnung für den Typ 3 Öleinfüller.

sollte das genauer schreiben wegen dem peilstab hieß es kabel könnte dort in den keilriemen der lima geraten, kenne selber eine person der das passiert ist und bei motortalk hat das auch schon einer geschrieben.

Schöner ist eigentlich nur ein Geber der direkt in den Block geschraubt ist oder bei neueren Universalgehäusen im Verschlußdeckel der Öffnung für den Typ 3 Öleinfüller.


kannst du mir sagen wo ich den geber in den motor schrauben kann??? wüsste jetzt nicht wo!!!

könntest du mir einen link schicken was du meinst mit dem öleinfüller vom typ 3.

ansonsten kann ich mal ein photo von meinem motor einstellen, habe diesen erst vor kurzem verbaut (war mal eine pumpe bei der feuerwehr) und so einiges nicht originales verbaut.

danke schonmal für deine fixe antwort.

Also ich habe mich dadrin verliebt...


http://www.savemybug.com/

Morgen werde ich mir das Teil schön besorgen und es ganz dolle lieb haben weil ich die Idde so unglaublich genial finde

da hast du recht, mir wurde gerade ganz warm ums herz!!!
wo willst du das denn bestellen??? hast du eine adresse???

was ich nur nicht ganz verstehe und erkennen konnte, dichtet das ding auch wirklich ab und durchs verdrehen der öse oben wird die temperatur dann angezeigt??
muss mir morgen das nochmal genauer angucken.

aber wie gesagt wo bestellst du das???

Ich fahre da morgen vorbei,lege 49SFR auf den Tresen und nimm das Teil mit

http://cagero.com/offers

Musst 1 clicken...dann steht es in der Mtte oben...

Kannst du bestimmt auch bei Helge Ohmes bestellen...

Ich habe auch den Peilstab zur Messung, weil der CSP-Öldeckel, wo das auch geht, ist ganz unten und da sammelt sich bekanntlich der Dreck und da ist die Temperatur kälter, daher ist der Peilstab schon genauer.

Kabel geht bei mir Richtung Beifahrerseite weg und dann hinterm Motor lang, ist mit Kablebinder am Luftrohr festgemacht und kann der LiMa gar nicht im Weg stehen!

Gruß, hauke.

Und wenn Du mit einem popeligen Weichlot-Kolben umgehen kannst ist es nullkommanull Problem, den Peilstab so einzukürzen, dass da absolut überhaupt nix passieren kann. Selbst Red 1600i und Vari-Mann empfehlen den Peilstabgeber, die sollten es echt wissen.