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Hallo
mein Vater will einen neuen motor sein alter is ihm zu lam

also kommen sollte

-78.4x92 KuZ
-los Panchitos köpfe mit 40 und 35,5mm ventielen
-kurbelwelle von CB
-H Schaft pleul von CB
-trockensumpfpumpe
-Auspuffanlage - 2 "Full Merged Exhaust
-Freiprogramierbare Einspritzung
-48mm Drosselklappen
-Verdichtung zwischen 9,5:1 und 10.5:1

jetzt nur was sollte man für Nocke verwenden der Motor sollte schon eine Drecksau werden!
Was haltet ihr von der 316er Nowak Welle

Grüße

40er Drosselklappen reichen meiner Meinung nach LOCKER...das entspricht nem 48er Vergaser!!!

Für welche Einspritzung hast du dich entschieden?

wird wol die Rx von Markus

Moin!
Hast Du Dich beim Durchmesser des Fächerkrümmers vertippt? Bei dem Motor sollten 1 5/8" (41mm Aussendurchmesser) locker ausreichen.

Tobi

Sehr schön!Bei der kombi würde ich die 328 grad nowak welle nehmem! da sind dir 7500 upm sicher!

Verdichtundg 10,5:1

triker66 hat geschrieben:Sehr schön!Bei der kombi würde ich die 328 grad nowak welle nehmem! da sind dir 7500 upm sicher!

Würde ich so unterschreiben .
Im Ernst, wenn der Motor vorallem oben heraus bissig werden soll empfehle ich die 328°.

Gruss Jürgen

kann mir dann auch jemand eine Leistung Prognose geben!


Nocke dann di 328 von Jürgen
Fächer mach ich selbst aus 41mm Rohr

-welche Kipphebel
-Was für Ventilfedern?



Grüße

Kipphebel Serie und einfache Bergfedern in Verbindung mit leichtem Ventiltrieb.
Leistung in Deiner Konfiguration ca. 160 PS, wenn die Köpfe und Brennräume gut bearbeitet sind und sauber fliessen.

Gruss Jürgen

Danke Jürgen

welche Stößelstangen soll ich nehmen?
und welche Stößel brauch ich für deine Nocke Jürgen?

Grüße

Guten Morgen,

leichte Stössel von Torsten und Alu HD Stösselstangen sind meine Empfehlung.

Grundsätzlich passen auch andere HD Stössel zu den Nockenwellen, aber es bietet sich an hier top Qualität zu verbauen - das dankt es mit langer Lebensdauer.

Gruss Jürgen

Hallo frage mich ob bei diesem Konzept auch noch die Orginalen Pleul ausreichen würden
natürlich bearbeitet die können ja doch ziemlich was ab

Grüße

Die H-Schaftpleuel sind schon stabiler als Serienpleuel auch in der Chinavariante.
Wobei ich einen Pleuelabriss seither nur beim 50 Serien PSer hatte.

ok dann werden wir mal kuken was papas geldbeutel den so zulässt

Grüße

Hallo kann mir mal jemand bitte genauer erklären wie ich den Trockensumpfkreislauf zumachen habe wo rein wo raus usw Skize wäre schön!
blik da nicht ganz durch