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Hallo Leute,
würde gerne was in Richtung Sicherheit bei meinem 1200er machen. Aktuell hat er ja rundum Trommelbremsen.
Wie oder was muss ich machen das ich zumindest vorne eine Scheibe drauf bekomme und der Tüv auch noch mitspielt?

Danke für eure Info!

Mfg

Hi,

es gibt von CSP-Scheibenbremsen mit Männerlochkreis, also 5/205 für Bundbolzenachsen. Meines Wissens auch mit TÜV-Gutachten. Ich würde weiterhin empfehlen- wenn's um die Sichrheit geht, auf einen Zweikreishauptbremszylinder umzurüsten. Es gibt spezielle HBZ, wo der Flüssigkeitsbehälter direkt oben drauf sitzt, sodass die originale Optik (fast) erhalten bleibt.
Hier der Linkvon der Bremse:
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... sort=&all=

Luftgekühlten Gruß,

Steffen

Hallo !
Die CSP Bremse ist wohl dort eine gute Wahl !
Du kannst allerdings auch vom Porsche 356 C die Scheibenbremse verbauen .
Die ist aber recht selten und teuer !

Gruß,Ralf

Dann werd ich wohl mal mit dem Tüv über die Bremsen von CSP reden ob das soweit klar geht.
Den HBZ habe ich mir auch angesehen. Wenn würde ichs gleich ordentlich machen.

Grund dafür ist, dass ich in weiterfolge plane einen stärkeren Motor zu verbauen und unabhängig dessen, das ich gerne Berge befahre.

Hatte die CSP zwar schon zuvor gesehen, aber hatte gehofft, das es vielleicht noch eine alternative gibt die nicht so eine "Frickellösung" ist. Also z.b. mit Achsschenkeltausch.

Aber wenn ihr positive Erfahrungen mit der Bremse habt, wird das schon passen denke ich?

Mfg

Schau doch mal bei Ebay......
>>> JA ICH WEISS.... NO NAME.... BILLIG... VORSICHTIG SEIN <<<

Aber ich hab meinen 1200er auch auf Scheibe umgebaut und bin recht zufrieden, alles passt alles funktioniert.
Habe den Kompletten umbausatz bei ebay für 230 Euro bekommen.

http://www.ebay.de/itm/VW-Kafer-Karmann ... 5aed4ffeda

http://www.ebay.de/itm/VW-Kafer-Umbausa ... 20b679c015

Wieso mit Achsschenkeltausch? Die Bremse kommt mit Mustergutachten, war bei mir kein Problem.

Tobi1200L hat geschrieben:Schau doch mal bei Ebay......
>>> JA ICH WEISS.... NO NAME.... BILLIG... VORSICHTIG SEIN <<<

Aber ich hab meinen 1200er auch auf Scheibe umgebaut und bin recht zufrieden, alles passt alles funktioniert.
Habe den Kompletten umbausatz bei ebay für 230 Euro bekommen.

http://www.ebay.de/itm/VW-Kafer-Karmann ... 5aed4ffeda

http://www.ebay.de/itm/VW-Kafer-Umbausa ... 20b679c015

Die vorgeschlagene Bremse passt aber nicht an die Bundbolzenvorderachse des 58ers! Die CSP-Lösung ist immer noch die sauberste und halt auch eintragungsfähigste Lösung. So etwas kostet halt leider auch Geld.

Gruß,
Tobi

Es lohnt sich aber.

Hab die CSP Scheiben in Verbindung mit nem Sandtler Bremsdruckregler, Stahlflex Bremsschläuchen und Kunipher Bremsleitungen an meinem 64er montiert, es fährt sich einfach nur geil.

Zwar kriegt man dafür anstelle der Bremse auch nen ordentlichen Mexikaner, aber was solls......

Ich greife das hier mal eben wieder auf.

Mein 1302 soll auch eine Scheibenbremsanlage bekommen.
Auf die Vorderachse wird es wohl die (leider sehr teure) CSP Anlage werden.
Da ich mir absolut noch nicht sicher bin, was ich für Felgen fahren möchte (und damit verbunden, ob man die HA-Bremsanlage zum Schluss noch sieht), will ich hinten (mehr aus optischen Gründen) auch gern auf Scheibenbremse umrüsten.

Da ich aber ungern 900€ für eine HA-Scheibenbremsanlage ausgeben möchte, die sowieso "nicht allzu viel zutun hat", bin ich auf der Suche nach einer günstigeren Lösung für die HA.

Habt ihr da vllt ein paar Empfehlungen oder Tipps?

Hallo oisen,

wieso möchtest Du beim 1302 eine teure CSP Bremse verbauen. Beim 1302 geht's doch auch anders. Jenachdem ob er die 3-Punkt Achsschenkel hat ist es vielleicht schwieriger dafür Scheibenbremsachsschenkel zu finden. Die Scheiben und Bremssättel sind da das kleinste Problem. Ich denke da kommt man einiges günstiger weg.

Gruß Wolfgang

oisen hat geschrieben:
Da ich aber ungern 900€ für eine HA-Scheibenbremsanlage ausgeben möchte, die sowieso "nicht allzu viel zutun hat", bin ich auf der Suche nach einer günstigeren Lösung für die HA.

Täusch dich da mal nicht beim heckmotor hat die hintere bremse deutlich mehr zu tun als bei frontmotorfahrzeugen. Macht also durchaus sinn hinten mit upzugraden

Hallo,
hat vielleicht jemand ein Tüv Gutachten von den genannten Bremsen, so das ich dieses mal einem Ziviltechniker vorlegen kann um zu sehen ob das wirklich eintragbar ist?

Danke!

Mfg