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Hallo liebes Forum
mir haben es schon immer alte Autos angemacht ganz besonders T1 Käfer und deren gleichen
ich habe jetzt schon mehrere Autos durch(Golf 3 vr629Syncro komplett Aufbau.dkw munga . und Porsche 944 Neuaufbau)
und jetzt entschlossen einen Käfer zu kaufen
da ich aber noch nichts mit Käfer am Hut hatte bin ich ein bisschen unsicher was das beste ist xD
eigentlich hatt es mir der 1302 richtig angetan.oder spricht etwas dagegen oder dafür???
dann noch die Frage was mit dem Motor und zwar werde ich einen überholen auch Leistungssteigerung schwebt mir im Kopf rum aber welcher Motor ist eine gute basis für Leistung achja es soll kein geschwindigkeitswunder werden aber ich sach mal spritzig eine Leistung von Ca.70-100 ps was hält machbar ist
vielleicht bekomme ich ein paar Nnützliche Tipps zum kauf
auf jedenfall will ich ihn auch komplett aufbauen
also Käfer 1302 eine super Basis und welcher Motor ist für meine Zwecke zu empfehlen
mfg Patrick

Hey,

dann alls Basis einen 50Ps Motor, und einen 1776/1835ccm draus machen.
w110 oder Schleicher 308 je nach Geldbeutel
36 od 40er Doppelvergaseranlage, 009 Verteiler,
041er köpfe wären Vorteilhaft, Verdichtung 9-9,5:1
Schwung noch leichter machen. Evtl Gehäuse Mittellager noch Passhülsen rein.
Dann hast auf alle Fälle einen Standhaften Motor mit mind. 85 Ps je nach bearbeitung.
Hab diese Art schon einige mal gebaut, keine Probleme und laufen sauber.

Gibt natürlich tausende Meinungen über Motorenbau.

Ps. Fräsarbeiten usw könnt ich behilflich sein.

mfg.Spechtl

danke für die Antwort bisher dachte ich auch an einen 1, 6 er aber wollte erfahrende Meinung hören die bisher mehr Ahnung von käfern haben.
denke das die Leistung im Käfer schon ausreichend ist um aus dem loch zukommen denke das geht schon ab. und außerdem um schnell zufahren hab ich ja sowieso den Porsche.
wie ist das den jetzt noch mit dem 1302 Vorteile und Nachteile zu anderen Modellen oder ist das inprinzip egal ???

achja danke für das Angebot "fräsarbeiten usw." komme ich auf jedenfall drauf zurück

Hallo Patrick,
schau mal hier:

www.kaeferwissen.de

das mit den Modellen ist, 'ne schwierige Frage. Für manche sind die 02 oder 03-Modelle das non plus ultra, andere bevorzugen lieber einen "kurzen" Vorderwagen, also ohne Federbeine. Ist mehr oder weniger Geschmackssache. Vorteil ist natürlich ein gutes Fahrwerk, mit Schräglenkerachse (Hinterachse) ...
Vielleicht hilft dir der Link bei der Entscheidung weiter.

Grüße,

Steffen

danke danke also meine Entscheidung steht 1302
Motor werde ich auch so machen danke für die antworten und die Hilfe

patrick89 hat geschrieben:danke danke also meine Entscheidung steht 1302
Motor werde ich auch so machen danke für die antworten und die Hilfe

gute Wahl

fahr mal am we nach hf zum güterbahnhof - hast es ja mich so weit - da kannst du dir autos anschauen und auch mit nem hier im forum angemeldeten motorenbauer kontakte knüpfen.

Hauptsache Erstzulassung vor 10.71.!!!

ja ich wollte sowieso kommen warum erstzulassung vor 10/71 habe das schmal gelesen aber was ist den mit Käfer nach der EZ

du brauchst ein abgasgutachten wenn du einen anderen motor einbauen willst und das ist teuer!

ohhhh danke für den Tipp das kenn ich das ist teuer

Vor dem Datum ist relativ einfach, viel möglich...danach relativ wenig,schwierig möglich:-D

Hallo,
ich fahre auch einen 1302 von 6/71 mit einem 1600er mit Engle W-100-Nockenwelle und 40er Webern.
Leistung beträgt 80 PS die sehr viel Spaß machen.

1302 ist genau die richtige Wahl, mit ein bischen Leistung das beste was dir passsieren kann

Gruß
Douglas

erstemal Grosses lob an das Forum hier .
das man wenn man hier was fragt keine blöden antworten bekommt habe da schon so Erfahrungen gemacht dann werde ich mal weiter auf die Suche nach einen passenden "günstigen " 1302
ps mit günstig meine ich einen ordentlichen angemessenen Preis
mfg