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Hey Leute,

ich bin gerade dabei, eine gebrauchte VVA aufzuarbeiten. Ich hätte gerne gewusst von welchem Hersteller die ist.
Auf dem linken Träger ist ein Symbol eingeschlagen, sieht aus wie "Oasa" oder "Casa", hat das schonmal jemand von Eich gesehen?
Ich stelle später ein Foto ein.
Ist das evtl eine umgebaute Zubehörachse oder tatsächlich eine, die als VVA ausgeliefert wurde!?
Bekomme ich die eingetragen? Würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte.

LG Benny

Hi,

hört sich nach IGASA an. Brasilianischer Hersteller der Achse. Gibt es wohl keine Gutachten dafür.
Hast du die zufällig vor kurzem bei ebay - Kleinanzeigen gekauft?

micc hat geschrieben:Hi,

hört sich nach IGASA an. Brasilianischer Hersteller der Achse. Gibt es wohl keine Gutachten dafür.
Hast du die zufällig vor kurzem bei ebay - Kleinanzeigen gekauft?

Nö, hier im Forum. Weißt Du ob die ab Werk verstellbar gewesen ist?

die ist als verstellbar gebaut worden.

schau mal hier:

http://www.igasa.com.br/index.php?route ... uct_id=111

Sehr schön, das Symbol von der Homepage ist das gesuchte.
Mal sehen, was der TÜV-Prüfer dazu sagt!?

gib mal bescheid, würde mich interessieren.

BugBenny hat geschrieben:Sehr schön, das Symbol von der Homepage ist das gesuchte.
Mal sehen, was der TÜV-Prüfer dazu sagt!?

Ohne Gutachten wird er dir sagen:"Geh weg damit!!!"

Böse Finger sollchen ja schon mal nen "GTT" in die Achse gekloppt haben und mit einem Gutachten von "Käferfriseure.de" zum Prüfer gefahren sein und dort eintragen lassen...Sicherlich der einfache(auch wenn nicht ganz legale) Weg...

Kleines Update:

"Restauration" der Achse: http://bugfans.de/forum/post77733.html#p77733

In den 80er und 90er Jahren haben einige deutsche Tuner Gutachten zu den Achsen erstellen lassen und konnten die Achsen dann für etwas mehr Geld "mit TüV" verkaufen. Aber auch sie haben nur ihre Kennung eingeschlagen, die Achsen waren immer die gleichen, egal ob mit oder ohne TüV. Jetzt aber einfach selber die Schlagbuchstaben zu zücken ist, wie Lars schon richtig sagte, nicht legal und zudem auch nicht fair den Leuten gegenüber die damals die Gutachten bezahlt haben.
Meine Achse hat auch keine Kennung und ist trotzdem legal eingetragen, gehen tut das also. Allerdings nur bei Prüfern die zu Einzelabnahmen berechtigt sind zudem die Achsen kennen. Alternativ könnte man auch einen der Gutachteninhaber ansprechen ob die was machen können.