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Wer produziert die alte hohe Lüfterhaube noch als Kit?
Muss ohne Fräsung auskommen.

Da hab ich irgendwie n Verständnisproblem...

lightning grey hat geschrieben:Da hab ich irgendwie n Verständnisproblem...

Motor ist bereits zusammen und ich möchte keine Fräsung am Entlüftungsschacht machen lassen.
Den 911 Style Lüfter gibt es in hoher(Willibald) Form und in flacher(gefräster Block).

Gebraucht sehr selten in gutem Zustand.Deshalb die Frage.

MfG

Wittkuhn hat da was brauchbares .

es ist ein 240er Ring mit Anguß der in den Schornstein passt.
http://www.wittkuhn-tuning.de/GKat/motor.jpg

Metal Mike hat geschrieben:

lightning grey hat geschrieben:Da hab ich irgendwie n Verständnisproblem...

Motor ist bereits zusammen und ich möchte keine Fräsung am Entlüftungsschacht machen lassen.
Den 911 Style Lüfter gibt es in hoher(Willibald) Form und in flacher(gefräster Block).

Gebraucht sehr selten in gutem Zustand.Deshalb die Frage.

MfG

beim Wilibald geht die Haube nicht zu !!!!

Im Typ 3 schon. Danke für die Infos!

Grüße