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Hi zusammen,

ich bin gestern das erste Mal meinen Käfer gefahren. Eigentlich wollte ich Ihn nur warmfahren, damit ich ihn sauber einstellen kann. Als er dann allerdings warm war, klang das sehr ungesund. Es hört sich so an, als ob der Motor bei jeder zweiten Umdrehung irgendwo anschlägt, also ein sehr lauten Klappern oder Scheppern, vermutlich aus der linken Motorhälfte. Ventile sind sauber eingestellt, Zündung stimmt, Anspringen tut er wie eine Eins. Leistung hat er aber nicht wirklich. Zudem drückt er auch Öl aus dem Schlauch vom Öleinfüllstutzen zum Luftfilter, also Motorentlüftung. Eigentlich sollte das Öl doch gar nicht soweit kommen, oder? Es handelt sich um einen 1200er, Motorkennbuchstabe D, BJ 1984, Laufleistung unbekannt.....

Grüße
Stefan

Geräusche sind halt immer schwer zu beschreiben, deshalb mal einfach so ins Blaue.

Mach mal die Ventildeckel runter und kontrolliere noch mal ob die Kipphebel nicht zu locker sind und die Stößelstangen richtig in der Pfanne sitzen. Danach den Motor mal von Hand durchdrehen und dabei die Ventilenden genau beobachten. Machen alle den vollen Weg? Hast du beim Einstellen an einem Ventil sehr viel verstellen müssen?

Ventile falsch eingestellt?

Kurbelwelle 2mal dreht und Nocke nur 1mal !...

Wärst nicht der erste Einsteiger der das falsch gemacht hat...

Hi,

danke für die Tips, werde ich heute abend checken.....

Gruß
Stefan

Tach zusammen,

ich schätz mal, der Motor hat es hinter sich. Ich habe gerade mal die Ventile gecheckt, alles O.K. Allerdings fiel mir dabei eine seltsame Färbung des Motoröls auf. Ich habe dann das Öl abgelassen, und dieses hatte einen schönen Metallic Effekt. Im Öl befanden sich ohne Ende Kupferfarbene Späne. Da hat es scheinbar ein Lager zerissen, oder?

Gruß
Stefan

P.S.: Suche 'nen günstigen 1200er Rumpf......

Ja, dann muss er wohl auseinander.

Wo kommst du her? Einen 1200er Motor haben wir noch übrig. Probelauf und Kompressionsmessung sind kein Problem.
Verschicken lohnt bei 1200ern ja nicht.

Hi,

Entfernung ist kein Problem, ich komme aus der Nähe von Münster. Wäre echt gut, wenn Du noch einen halbwegs ordentlichen Rumpf hättest. Kolben und Zylinder sind bei meinem Motor noch super, bräucht ich also nicht wirklich....

Gruß
Stefan

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