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Hallo,

bist du sicher, dass auf der anderen Seite eine Zündkerze mit "dickerem Gewinde" verbaut ist? Evtl. hast du dort den Gewindeeinsatz mit raus gedreht. Einen solchen Gewindeeinsatz kannst du auch auf der anderen Seite verbauen (lassen). Allerdings muss dazu der Motor raus wenn man da anständig ran kommen will. Im Idealfall nimmt man noch den Zylinderkopf runter.

Gruß

Ralph

Wird sich wohl dein Gewinde verabschiedet haben.Entweder helicoil rein oder Büchse.Wenn man den Gewindeschneider dick mit Fett einpampt,bleiben die Späne am Fett haften.Gewähr gibts da aber nicht:-(

Turner

http://de.wikipedia.org/wiki/Helicoil

DAS ist Helicoil
Nennen wir es mal "Gewindereparatursatz".

hi
nein, es wird ein größeres gewinde geschnitten und dann eine art feder reingedreht! wenn du dann die kerze reindrehst wirkt die feder wie ein neues gewinde!

gruß toto

Käferhauptquartier hat geschrieben:Okay vielen Dank.Also mal wieder alles kacka...

MfG Ben

Nimm den Motor raus und laß dir von jemandem, der "Helicoil" hat und sich damit auskennt, diesen "Einsatz" reinmachen (ohne was abzubauen), und gut ist es wieder.
Bei "Helicoil" wird nur minimal nachgeschnitten, wies gemacht wird hat ja der "Turner" schon beschrieben, bischen Fett, geht schon, sollten doch paar kleine Alu-Späne reinfallen, macht das nichts, die spuckt er schon wieder aus.

PS: Aber dann die Kerzen immer erst mit Hand (ohne Ratsche) einige Umdrehungen reindrehen, erst dann mit max. 28 Nm festziehen. Klingt zwar blöd, so was hier zu schreiben, wird aber gerade bei Käfer immer wieder vermurkst.

Ich meine es gibt auch kpl. Büchsen als Einsatz, Helicoil ist ja quasi nur so ne Art Spirale, persönlich habe ich mit den kpl. Büchsen gute Erfahrungen gemacht. Ich habe aber leider keinen Hersteller parat, das kpl. Set hab ich beim Autoersatzteilhändler gekauft (Schneidwerkzeug und 10 Büchsen)

j.w. hat geschrieben:Hi,

es gibt von Loctite so "Gewindereperaturmasse" für solche Zwecke. Hatten damit mal bei nem Rasenmäher das Zündkerzengewinde repariert. Ein Versuch wärs evtl. wert?

Gruß und viel Erfolg!

Für diese Masse sollte noch etwas Gewinde da sein, wenn es sich schon um ein Steckgewinde handelt, dann dürfte da kein Weg an einer "richtigen" Reparatur vorbeiführen

Hallo Ben!

Da bin ich leider meinen Vorpostern gefolgt...., Hauptsache deine Reparatur war erfolgreich.

MfG yoko

Das habe ich auch schon gesehen, aber ich dachte, hier sollte mal eine neue Errungenschaft bekannt gemacht werden Loctite Gewinde aus der Tube

Käferhauptquartier hat geschrieben:Nur mal so zur Info.Der Beitrag ist schon 1,5 Jahre alt. Repariert wurde es durch einen Helicoil Einsatz...

MfG Ben

Immerhin hat man so schon gleich ne Aussage zur Haltbarkeit der Reparatur...

*Wolfgang* hat geschrieben:

Käferhauptquartier hat geschrieben:Nur mal so zur Info.Der Beitrag ist schon 1,5 Jahre alt. Repariert wurde es durch einen Helicoil Einsatz...

MfG Ben

Immerhin hat man so schon gleich ne Aussage zur Haltbarkeit der Reparatur...

man beachte dass der motor in den 1.5 jahren ned sonderlich viel gefahren wurde, würd ich mal behaupten.
http://bugfans.de/forum/fahrzeugvorstel ... t3477.html
ich hab mal ein gewinde mit einer buchse repariert, hat auch funktioniert. allerdings ist die buchse jedesmal mitrausgegangen, wenn ich die kerze rausgeschraubt hab.

j.w. hat geschrieben:

Das habe ich auch schon gesehen, aber ich dachte, hier sollte mal eine neue Errungenschaft bekannt gemacht werden Loctite Gewinde aus der Tube

...Junge Junge, so macht man sich keine Freunde.

Wer braucht schon Freunde? Ehrliche Feindschaft, das hält ein Leben lang