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Hallo zusammen,

ich habe mal eine Frage zur Dichtung der Saugrohre am Zylinderkopf. Da kommt ja eigentlich nur die Metalldichtung drauf.
Muss man sonst noch was beachten? Die Dichtfläche ich nicht mehr die neuste. Hier gabs hartnäckige Verkrustungen, die ich schon mit dem Scharber entfernt habe. Anschließend bin ich noch mit Schleiffließ drüber.
Wäre schade, wenns nachher nicht so dicht ist und es irgendwo Falschluft zieht.

Gruß Wolfgang

Moin Wolfgang,

also bei mir sind die Metalldichtungen nie dicht. Ich benutze ausschließlich Papierdichtungen.
Bei einem Motor von mir benutze ich ausnahmsweise auch Papierdichtung mit Loctite 574.

hallo morgen zusammen! ich nehme immer papierdichtung. die kann man nachschneiden bei größeren kanälen! und ich klebe sie immer noch ein! es gibt nichts schlimmeres wie undichte saugrohre. dadurch sind schon motoren gestorben!!

Hallo zusammen,

schneidet Ihr euch die Papierdichtungen selber? oder gibts Papierdichtungen zu kaufen?

Mein meinem Motordichtsatz sind nur diese Metalldichtungen dabei.

Danke schonmal.

Gruß Wolfgang

morgen

nehme auch grundsätzlich die papierdichtungen und klebe sie noch mit Würth ablösbare dichtung ein(ist genial wenn man den motor mal wieder revidiert)
in jedem autozubehör laden sollte mann dichtungspapier bekommen! stärke habe ich jetzt wohl nicht im kopf!

gruß toto

Die Pappdichtungen bekommst du aber z.B. auch bei CSP. Beim unbearbeitetem Seriensaugrohr verwende ich aber immer die Metallteile. Noch nie Probleme damit gehabt.

Oder bei mir aus guten Material 1,2mmdick und unendlich oft zu verwenden und Löcher für die Kanäle 26mm um sie perfekt an Saugrohr und Kopf anpassen zu können.

Satz 15Eu