Seite 1 von 1

low budget Motor

Verfasst: Sa 23. Jun 2012, 19:11
von Jörg121173
Moin, ich will mir aus herumfliegenden Teilen nen Motor zusammenstecken. Hab nun Gehäuse, original Kurbelwelle, serien doppelkanal Köpfe (evtl mit verstärkten Federn), 1600er Kolben und Zylinder, ne neue W130 :shock: von Engle und ne kleine Doppelvergaseranlage (zwei Registervergaser) polnischen Fabrikats :?:
Auspuff hab ich auch noch was wildes rumliegen.
Läuft ein 1600er mit ner W130?

Re: low budget Motor

Verfasst: Sa 23. Jun 2012, 20:00
von Darkmo
Probiers doch einfach .

oder besser du lässt es, dann sparst Du noch mehr

Re: low budget Motor

Verfasst: Sa 23. Jun 2012, 20:10
von Jörg121173
naja probieren ist doof wenn das evtl. schon vor mir jemand erfolglos getestet hat, deswegen frag ich ja.
Und ums Geld sparen gehts ja nicht, geht halt nur darum Teile die rumliegen zu verwerten, vom rumliegen werden sie nämlich auch nicht besser.

Re: low budget Motor

Verfasst: Sa 23. Jun 2012, 21:28
von SAS
W130 im 1600er ist recht heftig, das dürfte spaßig abzustimmen sein und sehr viel Drehzahl verlangen.

Mehr Infos zu den Vergasern. Doppel- oder Register- oder beides? Das macht viel Unterschied.

Re: low budget Motor

Verfasst: Sa 23. Jun 2012, 21:49
von Jörg121173
Vergaser hol ich morgen erst. Gabs bei Ebay für kleines Geld. Scheinen links und rechts je ein Registervergaser zu sein, sehen den Weber 32/36 DFEV recht ähnlich.

Re: low budget Motor

Verfasst: So 24. Jun 2012, 08:41
von triker66
w130 einbauen und testen. leistung ca. bei 6000 upm und dreht bis zum a.... :D

Re: low budget Motor

Verfasst: So 24. Jun 2012, 15:35
von Jörg121173
Ok, ich denke das Projekt hat sich erledigt. Habe heut die Vergaseranlage abgeholt. Es sind 30S2H vom polnischen Hersteller FOS, Nachbauten vom Weber 30DGS und stammen ursprünglich vom Fiat 126 BIS. Hab beim googeln noch zwei Anlagegen für den Käfer gefunden, eine bei The Samba, den hab ich nun mal angeschrieben ob er sie verbaut hat und wo.
Also ich glaube nicht das die auf nem 1600er laufen werden, das geht wohl eher in die Richtung 1300ccm. Die sind ja für nen Zweizylinder mit 700ccm ausgelegt.