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Mahlzeit zusammen,

da der Motor von meinem Buggy grad dabei ist, sein Leben aus zu hauchen, muss was anderes her. Ich hab hier noch nen AB-Motor rumliegen der dazu hergenommen werden soll. Was alles genau gemacht werden soll, weis ich noch ned soooooo genau, nur das der Motor danach ein paar PS mehr haben sollte als jetzt.
Hier mal der Ausgangszustand:











Im Moment hab ich mir nen Umbau auf 1915 ccm mit nem Einfachvergaser vorgestellt.
Ich bin mal gespannt was draus wird... hab schon ewig keinen Käfermotor mehr zerrupft


Gruß vom hot-rod der sich über Tip´s und Anregungen stets freut

Na da werde ich hier zumindest mal fleißig mitlesen. Habe auch nen 1915 mit Serienvergaser. Ich finde den Motor wunderbar. Nicht sonderlich viel Leistung, aber schön Drehmoment. Wirklich schön, wie der nen Berg locker hochbeschleunigt.
Hab den aber so gekauft

Hi Elle,

was wurde denn an deinem so alles verbaut? Warst du mal auf dem Prüfstand mit dem Teil? Mich würde mal interessieren wieviel Pferde da so dabei rauskommen.


gruß hot-rod

Ne leider haben die mich beim Boschdienst wegen der Auspuffanlage nicht auf den Prüfstand gelassen.
Köpfe weiß ich spontan nicht...sind aber nicht die orginalen. Ansonsten ist ne W100 drin....also absolut Handzahm
Aber mit der CSP-Anlage klingt das Ding mal echt genial geil
Und das schönste.....ich komm mit 8 L/100km aus

Wiewas??? 8 Liter auf 100 km???? Ne, so nen sparsamen Motor will ich ned... das iss ja voll langweilig
Wie schon oben geschrieben, ich bin mir noch garned sicher was in den Motor wirklich alles rein soll. Bin mal gespannt was hier so alles vorgeschlagen wird. Hast du mal Bilder von deinem Motor?

@all, sollte jemand brauchbare gute Teile für meinen Motor zum Verkauf haben, bitte ich um ne kurze Nachricht.


gruß hot-rod

Hier gleich mal ne Frage an die Fachleute:

Da der Motor ja in nen Buggy rein kommt, würd mich mal interessieren welche Luftleitbleche da drann bleiben müssensollenkönnen?


gruß vom hot-rod der den Motor jetzt mal auf den Montageständer schrauben wird

Wenn der Motor Spaß machen soll würde ich keinen 1915 Einzelvergaser Traktormotor bauen. Im Buggy könnte ich mir einen "Standart" 1641 oder 1776 Motor mit W110/W120 und 40ziger Weber gut vorstellen.

gruss peter

Hi Peter,

deine Aussage verwundert mich jetzt doch etwas. Bisher hab ich noch nix negatives über den 1915er gehört Warum meinst du denn das ich mit dem keinen Spass haben würde?


gruß hot-rod

So,

jetzt hab ich den Motor mal a weng gestrippt . Beim "Ölablassen" ist mir ne Pampe entgegen gekommen, die mich mehr an Sirup erinnert hat als an Motoröl . Wenn also jemand Interesse an ERSTöl von so nem Motor hat, kann er´s gern haben........gggg.....





andere Seite:



der eine Kolben schaut komisch aus..... man könnte meinen die Kopfdichtung war durch und er hat Wasser abbekommen...



Naja.. und noch a weng Kleinzeug was so alles dran hing:






Wenn ich morgen Zeit hab, werd ich den Rest noch zerlegen.


gruß hot-rod

Hi, dann mach doch Nägel mit Köpfen

82 Welle , Ida , innen buggy sicherlich extrem geil.... Und der Benzinverbrauch ist dann sicher über 12 Liter

kaeferdesaster hat geschrieben:Und der Benzinverbrauch ist dann sicher über 12 Liter

Dann wäre er ja schonmal um ca. 2 - 3 Liter sparsamer als er jetzt ist Also sozusagen ein Teilerfolg.

Nen Kumpel von mir fährt einen 1914ccm mit Seriennocke, Serienköpfen (35,5/32), leicht erhöhter Verdichtung und auf 36mm aufgedrehtem 34Pict Vergaser. Der macht wohl gut Laune. Vor allem dreht der mit mächtig Drehmoment aus dem Keller, macht aber auch nicht sofort zu bei etwas erhöhter Drehzahl. Ich meine, dass er irgendwie 84PS oder sowas auf dem Prüfstand gedrückt hat. Find ich schon ganz gut, nur für Hubraumvergrößerung und aufdrehen des Vergasers. Vor allem sieht man von außen absolut gar nichts und es will ja auch nicht jeder so eine Drehzahlsau.

@Boncho,

das klingt ja super. Das ist ja so in der Art das war ich vor hab

@Mint-Bug,

ich hab zwar schon öfters gelesen, dass das recht knapp raus geht, mit den Stehbolzen, aber ist das denn echt sooooooo schlimm? Wenn ja, warum hab ich dann noch nirgends was negatives von einem gelesen, dem´s dadurch den Motor zerlegt hat?
Ist das immer nur so ne " hab ich von nem Kumpel seinem Schwager gehört, der das von seinem Cousin´s Neffen gehört hat" Geschichte, oder ist wirklich was drann??



gruß hot-rod

Hi, wenn man es richtig macht wird er nicht undicht.
Frage der 36 mm Vergaser was Verbraucht er auf 100km ?

Mint-Bug hat geschrieben:Das Gehäuse ist mit den 10er Stehbolzen aber nur bedingt für 94er KuZ geeignet.

Die M8 Bolzen sitzen aber in M12 Gewindehülsen. Von daher sollte es eher da kritisch werden, oder?