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Hallöchen,

mal was aus aktuellem Anlaß. Heute morgen, eigendlich schon gegen Mittach, so etwa um 0830, zickte mein Krabler wie ´ne alte Jugfer. Alle Lampen leuchteten (außer den Scheinwerfern), die Bezinpumpe summte, ein Dreh am Schlüssel weiter ----- und nix, absolut nix passierte. Dat ganze noch so etwa 4,5 mal (mit kurzen Pausen) wiederholt. Vor lauter Wut, Ölkontrolle. Noch ´n Gedicht - ääh Versuch. Und siehe da, er ist endlich wachgeworden.
Dat is mir seit Anfang des Jahres mittlerweile schon öfters passiert. Beim ersten mal hab ich den ADAC angrufen. Dann würde es peinlich. Die Kiste sprang sofort an. Der Typ meinte, es liege am Anlasser. Hitzestau und so. Als ich dann sagte, das der Wagen seit 2 Tagen in der Garage steht -- eisiges Schweigen überm Eismeer.
Da das Problem bei jeder Wetterlage und auch mal zwischendurch passiert (da startet er aber schon nach dem 2, 3ten Versuch), meine Frage: Watt isses?? Wenn er dann läuft, dann läuft er -- der Motor.

vlg Joachim

Die Reaktion des ADAC ist schon lustig. Sowas müssen die doch wissen.
Mit ziemlicher Sicherheit ist das der Magnetschalter des Anlassers. Wenn er nochmal nicht anspringt, klopf mal mitm Hammer gegen den Schalter während du startest. Dann müsste der kommen. Auf Dauer: Anlasser ausbauen, Magnetschalter zerlegen, reinigen, neu fetten, dann sollte das wieder tun.
Grüße, Tobi

Hai Tobi,

zunächst mal Danke. Äääh, wo liegt, oder hängt der Schalter und wie sieht er denn aus?
Naja, vielleicht kannte der Herr sich mit Käfern nicht aus. Bis jetzt konnte ich nix gegen die Jungs und Mädels sagen. Im Dez. 2010, als ich Probleme mit der Lima und der Alarmanlage hatte dackelte eine Fraue im strömendem Regen von vorn zum Motor und zurück. Damals hatte ich die Garage noch nicht. Vielleicht war der Herr mit der intelliegenten Bemerkung eine Ausnahme.

vlg Joachim

Der Magnetschalter sitzt direkt am Anlasser. Der eigentliche Motor ist das große runde Ding. Der Magnetschalter ist der kleinere Zylinder, an den auch die Kabel gehn. Wenn du den ausbaust siehste das schon. Batterie vorher abklemmen nicht vergessen.

Das heißt, Motor ausbauen????

Moin,
schau mal hier: http://www.1600i.de/1600i-tipps/startsc ... eiten.html auch wenn der Wagen in dem Beitrag weit moderner ist

Aber dort ist auch das Innenleben vom Magnetschalter abgebildet.

Hilfreich ist es, wenn du das rechte Hinterrad abnimmst, dann kommst du gut ran.

Viel Erfolg und berichte was es war



Christian

Ok, das Innenleben vom Anlasser, nicht vom Magnetschalter

Hi

tippe mal auf die Alarmanlage ! Hast du die mit Funk oder Schlüssel ?

Grüße

Alex

Stimmt, ist ja nen 1600i. Dann kann das natürlich auch irgend son Elektronikproblem sein...

Die Alarmanlage habe ich schon nach ca. 6 Wochen rausschmeißen lassen. War der allerletzte Sche.... . Saugte die Batterie leer und funktionierte nur, wenn sie nicht sollte. Sche.....Teil. Die Lima ist auch relatief neu. Sonst wurde an der Elektronik nix gemacht. OK, das Radio ist neu. War auch so´n Sauger. Nu is dat Teil still, sobald ich den Schlüssel umdrehe. Muß dann zwar immer wieder die Zündung einschalten, wenn ich Radio hören will, aber das pasiert ja zum Glück nicht oft.
Halte Euch mit dem Anlasser am laufenden. Da ich selber nix mache, bin ich lieder von anderen etwas abhängig. Schniieeff

vlg Joachim

Ich nochmal,

war heute vormittag bei den Jung´s von der Käferwerkstatt. Und siehe da, der Starter wollte nicht. Man schaute, guckte, grübelte, machte und kam zum Entschluß, das der Magnetschalter der (NEIN, nicht der Mörder - sondern der Übeltäter) war. Die Kontrolleuchten wurden nämlich beim "Starten" dunkler. Also zog der Magnetschalter Saft. Ich sollte nicht allzulange warten. Weil, irgendwann will er mämlich garnicht mehr - der Magnetschalter. Und nach Murhpy´s Gesetz passiert es dann, wenn ich Bergauf am Berg im Stau stehe und die Kiste abwürge.

vlg Joachim

Hai allerseits,

nu isses passiert. Nach dem Vorfall von Montag (oder war´s ein Reinfall?? ) wurde heute der Anlasser gewechselt. Das eigentlich gestern Nachmittach, aber heute hab ich meinen Krabbler abjeholt. Man sagte mir, das man einen etwas stärkeren eingebaut hat. Bin mal auf die Rechnung gespannt. Hoffentlich muß ich nicht Konkurs anmelden. So ganz nebenbei muß ich mein Radio wieder neu einstellen. Weil --- die Batterie wurde abgeklemmt. Sche...technik.

vlg Joachim

@ RedRat, PN erhalten? Frage nur, weil ich dem Internet bei priv. Nachrichten & ähnlichem nicht wirklich traue.

vlg Joachim